在9月9日举行的威马汽车沟通会上，我们获悉威马全新量产车型将于9月15日亮相，2021年初上市并正式交付。新车将搭载全球首款高通骁龙第三代智能座舱芯片，并可实现L4级别的自动驾驶。
参考沟通会曝光的谍照车来看，我们猜测这台全新车型或为EVOLVE。此前我们曾报道过新车实车图以及申报信息，其定位或与威马EX6 Plus相同，为中型SUV。据悉，威马EVOLVE补贴后价格有望在20万元左右。
新车的外观保持着威马家族化的设计风格，车头部分同样采用了简约式的设计语言，采用了封闭式的前脸，前灯组下方纵向的黑色装饰条，营造出“泪痕”式的视觉效果。车身侧面的造型也比较简洁，并没有设计平直的腰线，而门把手则延续了威马其它在售车型上隐藏式的设计，双色的外后视镜也为车侧增添了几分灵气。
车尾采用了贯穿式尾灯的设计，造型与威马EX6 Plus相比并没有那么粗壮。根据申报信息显示，新车将提供双色车身、大尺寸天窗、不同颜色的行李架以及隐私玻璃等选装配置；轮圈也有多种样式可以选择。新车的车身尺寸长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm，其轴距参数与威马EX6 Plus相同。
动力方面，新车将搭载由苏州汇川技术有限公司生产的驱动电机，其最大功率为160kW。该车的续航能力及动力电池容量等参数信息，申报信息中暂未体现。关于新车的更多消息，我们将持续关注。
编辑点评：
随着5G技术的持续发展，物联网的概念也逐渐普及到越来越多的新车上，威马EVOLVE也是受益者之一。借助高通骁龙第三代智能座舱、百度无人驾驶技术和威马自身软件方面的整合，使得新车成为首款L4级别自动驾驶量产车型。当然我们要看到的是L4级别自动驾驶还需要依赖外界环境和法律法规等方面的相互配合，才能发挥其最大的作用。
在9月9日举行的威马汽车沟通会上，我们获悉威马全新量产车型将于9月15日亮相，2021年初上市并正式交付。新车将搭载全球首款高通骁龙第三代智能座舱芯片，并可实现L4级别的自动驾驶。
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8月20日，蔚来汽车正式发布了BaaS（Battery as a Service）蔚来电池租用服务，消费者采用这一方案购车，就意味着你买的是一台不带电池的新车，需要租用电池。BaaS方案全系车型在原来售价的基础上降 7 万元，用户购车后只需要每个月支付980元的电池租用费以及80元/月的保险费，也就是共计1060元就可以用车。
