日前，我们从官方获悉，BEIJING RADIANCE概念车和BEIJING-X7 PHEV将在9月26日开幕的2020北京车展中亮相。其中BEIJING-X7 PHEV是BEIJING汽车首款插电式混合动力混合动力车型，新车已与BEIJING-X7燃油版在6月23日公布售价；BEIJING RADIANCE概念车将搭载L4级有条件自动驾驶技术，每次充电可行驶800公里。
●BEIJING-X7 PHEV
与BEIJING-X7一样，BEIJING-X7 PHEV同样出自于BMFA魔方架构平台，二者在外观内饰方面也基本保持一致。外观方面，BEIJING-X7 PHEV采用最新家族式设计，采用倒梯形的大尺寸前格栅设计，同时前脸由一条镀铬饰条贯穿至两侧前大灯组，拉宽了该车的横向视觉；同时前大灯内部采用了蓝色装饰框，以凸显新车的新能源身份。
车身侧面，新车采用贯穿式腰线设计，腰线由车头贯穿至车尾；同时，新车采用隐藏式门把手设计，提升了新车的未来感与科技感。同样为凸显新车的新能源身份，翼子板上增加了蓝色饰件。
新车尾部也与燃油版保持基本一致，采用贯穿式尾灯组设计，并在下沿处加入镀铬饰条，在与前大灯组相互呼应的同时，提升了该车的整体质感。尾门也增加了PHEV标识，以区别于燃油版。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距为2800mm。
『配图为BEIJING-X7内饰』
目前官方未公布BEIJING-X7 PHEV内饰，但新车有望延续燃油版内饰设计。动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压直喷发动机+高效驱动电机组合，综合功率均为318马力（234kW），综合扭矩达460N·m，0-100km/h加速为7.3秒。此外，新车将搭载容量为17.3kWh的锂电池，纯电续航里程可达83km。
●BEIJING RADIANCE概念车
除BEIJING-X7 PHEV首次亮相以外，BEIJING品牌的另一款重磅新车也将揭开神秘面纱，它就是纯电动PREMIUM旗舰轿车--BEIJING RADIANCE概念车。该车的亮点在于搭载L4级有条件自动驾驶技术，每次充电可行驶800公里。据悉，该新车采用大都致美的设计理念，将传统文化和现代创新相结合，展示出对未来中国汽车设计的全新诠释，同时也代表了BEIJING汽车的未来设计愿景。
编辑点评：
从新车阵容可以看出，BEIJING汽车将在本届车展上大秀品牌本身的转型方向和技术、研发实力。另外，随着BEIJING汽车首款插电式混动车型亮相，可以预见，未来该品牌将推出更多插混车型，以丰富消费者的选择。除上文提到的车展阵容外，BEIJING汽车主推的BEIJING-EU5、BEIJING-EU7、BEIJING-X7等车型也将于2020北京车展上亮相，我们也期待重新出发的BEIJING汽车能给带来更多惊喜。
日前，我们从官方获悉，BEIJING RADIANCE概念车和BEIJING-X7 PHEV将在9月26日开幕的2020北京车展中亮相。其中BEIJING-X7 PHEV是BEIJING汽车首款插电式混合动力车型，新车已与BEIJING-X7燃油版在6月23日公布售价；BEIJING RADIANCE概念车将搭载L4级有条件自动驾驶技术，每次充电可行驶800公里。
近日，宝马发布了全新M3、M4的官图，同时官方还透露称，i4 M将于2021年正式推出。据悉，受电池技术所限，i4 M的表现可能还达不到与M3/M4相媲美的程度，前者的定位、性能表现可能与M340i更加相似。
近日，标致发布了508 PSE的官图，PSE代表了Peugeot Sport Engineered，新车定位性能车型，车辆在造型方面与标致508保持一致，但细节上有所不同。动力方面，新车搭载了包含1.6T发动机与两台电动机在内的插混系统，0-100km/h的加速时间为5.2秒。
近日从沃尔沃官方渠道获悉，旗下首款纯电车——沃尔沃XC40 RECHARGE，将在2020北京车展正式发布，并开启盲订。据悉，新车未来上市后将采取厂家直营模式进行销售。
9月24日，网通社从高合汽车官方获悉，划时代智能电动车高合HiPhi X创始版正式上市，提供6座与4座版车型，官方指导价为68万元-80万元，通过高合APP即可预订。高合将其定位为可进化超跑SUV，集多项前沿科技于一身，前后各搭载一台最大功率为220千瓦电动机，百公里加速仅为3.9秒，并配备容量为97千瓦•时的电池组，NEDC工况下续航里程超550公里。另外，新车将于2020年年底小批量试生产，2
日前，我们从海马汽车官方获悉，海马将于今年四季度推出PHEV插混车型——海马6P ，新车纯电续航里程80公里，官方给出的百公里油耗仅为1.38升。
