近日，我们从官方渠道了解到，奥迪率先在德国和欧洲市场开启了Q8插电式混合动力车型（PHEV）的预售工作，新车定位于中大型SUV，起售价为75351.26欧元（含16%的增值税，约合人民币59.6万元）。
外观方面，奥迪Q8 PHEV依旧保持了现款奥迪Q8的基本外观设计，新车轿跑SUV的溜背造型具有很高的辨识度。其中奥迪Q8 60 TFSI e quattro标配S Line运动版外饰套件，亮黑色八边形装饰与前格栅融为一体，X型黑色覆盖件与车身撞色设计极具视觉冲击力。车尾部分的线条平直硬朗，底部的后扩散器造型复杂，充电口分布在左后翼子板处。
内饰方面，奥迪Q8 PHEV采用家族最新的虚拟座舱设计，12.3英寸全液晶仪表盘搭配上（10.1英寸）下（8.6英寸）两块中控触摸屏，看上去极富科技感。S Line运动套件内饰主体为黑色，采用带有S压花设计的运动型座椅、不锈钢踏板和哑光铝饰件，内饰整体质感出色。
动力方面，奥迪Q8 PHEV现推出两种性能的版本，均搭载3.0T发动机和一套电机系统，传动系统匹配的是8速手自一体式tiptronic变速箱。其中奥迪Q8 55 TFSI e quattro系统输出功率为280kW，系统扭矩为600N·m。0-100km/h加速时间为5.8秒，最高行驶速度可达240km/h。奥迪Q8 60 TFSI e quattro系统输出功率为340kW，系统扭矩为700N·m。驱动系统达到性能峰值时，0-100km/h加速时间为5.4秒，最高行驶速度可达240km/h。
新车动力电池安装于后备厢下方，由104个最新一代软包电芯组成，电池容量为17.8kWh。在NEDC工况下，奥迪Q8 55 TFSI e quattro纯电续航里程为59km，奥迪Q8 60 TFSI e quattro纯电续航里程为56km，纯电最高行驶速度均为135km/h。
近日，我们从官方渠道了解到，奥迪率先在德国和欧洲市场开启了Q8插电式混合动力车型（PHEV）的预售工作，新车定位于中大型SUV，起售价为75351.26欧元（含16%的增值税，约合人民币59.6万元）。
日前我们从相关渠道获悉，东风本田M-NV车型将于年内正式上市。据此前报道，作为东风本田第二款纯电SUV，东风本田M-NV原本有望在北京车展上亮相，但新车并未如期与我们见面。
除了将会推出更多的新车外，L3级自动驾驶将于今年搭载红旗E-HS9车型上，实现量产并落地。据悉，红旗L4级自动驾驶有望于2021年实现量产。
近日，我们从相关渠道获得了比亚迪宋PLUS插电混动版车型的谍照，继燃油版和纯电版车型后，比亚迪宋PLUS车系中又将新增一位选手，宋PLUS DM。目前燃油版的宋PLUS已于9月16日正式上市，纯电版的宋PLUS EV虽和燃油版车型一同亮相，但还未正式上市。
日前，海外媒体曝光了一组奔驰EQC 4x4原型车实车图。顾名思义，新车在EQC 400 4MATIC车型基础上打造，主要对外观细节和内饰配置进行了更越野化的升级。此外，新车还配备了双电机驱动系统，具备了七种驾驶模式。
日前，我们从相关渠道获悉，基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的欧拉好猫将于11月正式上市。此前，欧拉好猫已于北京车展开启预售，新车将提供两种续航版本车型，其预售价格为10.50-14.50万元。
