特斯拉最畅销的Model 3在美国率先迎来了中期改款,中期改款的Model 3在整体外观和内饰设计上变化不大,主要集中在细节方面的提升。
首先,外观方面是全面黑化,镀铬部件由现款的银色改为了黑色,包括侧面车窗饰条、车门把手和侧转向灯整体看起来是更加的精致。大灯的样式并没有变化,但是特斯拉对它的内部透镜进行了提升。
轮毂部分也提供了多种可选,样式也进行升级。这次包括全新的 18 寸空气动力学轮毂,全新的 19 寸运动轮毂,以及高性能版本上配备了新的涡扇轮毂(16 年发布会上的款式,此次为高性能版本标配,也仅高性能版独占)
内饰方面,从官网图片来看中控扶手位置的改动是比较明显的,新款Model 3对中控台储物格区域做了重新设计,分区和开打方式更合理,顶部还加入了防滑垫。
动力和续航方面,双电机长续航版从 4.4s 提升至 4.2s ;高性能版从 3.2s 提升至 3.1s。
标准续航升级版从 250 英里(约 402 公里)提升至 263 英里(约 423 公里);双电机长续航版从 322 英里(约 518 公里)提升至 353 英里(约 568 公里);高性能版从 299 英里(约 481 公里)升级至 315 英里(约 507 公里);
其它配置方面,改款的Model 3也进行了提升,全系标配电动尾门,配备双层玻璃提升隔音能力。
当然,以上的改款是率先在美国上市,而国内相信也会很快跟进,因此建议近期想购买Model 3但是不着急的用户可以等改款之后再购买。
特斯拉最畅销的Model 3在美国率先迎来了中期改款,中期改款的Model 3在整体外观和内饰设计上变化不大,主要集中在细节方面的提升。
日前,韩国咨询机构SNE Research发布了电池装机量的最新数据,其中显示8月份,全球动力电池装机量为10.8 GWh,宁德时代以2.8 GWh的装机量排名全球第一,占全球市场总额的25.9%;LG化学则以2.4 GWh的装机量位列第二,占全球装机量的22.2%。
近日,美国专利商标局正式公布了苹果公司新获得的66项专利,其中有一项跟苹果公司的“泰坦项目”有关,介绍了利用电永磁体改善车辆主动悬架系统,从而减少车辆能耗的方法。
近日,外媒曝出一组改款特斯拉Model 3的谍照。从照片来看,新车车窗装饰条、门把手等装饰件都由镀铬饰条变成了哑光黑色饰条;此外,新车中央扶手前方储物槽、前备厢等区域也有细节变化。