日前,有外媒拍摄到了一组保时捷Taycan Cross Turismo最新的低伪路试谍照。新车采用跨界风格打造,车身形态融合了猎装车造型,使其拥有了更出色的装载能力。预计新车将于今年内正式首发亮相。
此外曾有外媒拍摄到了保时捷Taycan Cross Turismo的路试谍照,不过相比上次,本次拍摄到的路试车采用了低伪处理,这使得更多新车外部的设计细节被展现出来。
保时捷Taycan Cross Turismo在前脸部分的大体轮廓造型上,与在售的普通版车型基本保持一致。从谍照上来看,新车的前杠造型略有变化,相较于普通版车型给人的视觉感受要更加立体,且富有一定的力量感。
车身侧面最明显的变化主要集中在C柱之后,虽然是跨界风格,但新车在侧线条的处理上依旧十分流畅。大幅度后掠的后窗设计,带来了出色的运动感。新加入的行李架设计也强化了新车跨界车型的身份特点。
当然,保时捷Taycan Cross Turismo更直观的变化还是体现在车尾部分。后窗顶部的大尺寸导流板设计在体现车辆动感的同时,压低了视觉重心,使得新车并没有因车尾的造型变化显得过分臃肿。贯穿式尾灯组造型与普通版车型保持一致,更好的提升了车尾部分的层次感。
至于动力方面,预计保时捷Taycan Cross Turismo将使用与普通版相同的动力系统。作为参考,在售的普通版车型提供4套动力系统可选,系统最大功率分别为240千瓦、390千瓦、500千瓦、560千瓦。这4套动力因在驱动部分和动力电池容量等方面的差异化设定,对应NEDC续航里程分别为414公里、407公里、450公里、412公里。
日前,有外媒拍摄到了一组保时捷Taycan Cross Turismo最新的低伪路试谍照。新车采用跨界风格打造,车身形态融合了猎装车造型,使其拥有了更出色的装载能力。预计新车将于今年内正式首发亮相。
日前,网通社从哪吒汽车官方获悉,哪吒品牌旗下第三款量产车型——哪吒V将于11月3日正式上市。哪吒V定位于纯电动小型SUV,主打年轻市场。先期上市的哪吒V将由两种续航版本,即标准续航和长续航版。其中,标准续航版NEDC续航里程为301km,NEDC续航里程可达401km。
11月3日,我们从官方获悉,2021款东风小康EC36正式上市,补贴前售价为10.79万元。新车在现款基础上取消了一些配置,综合工况续航里程依旧为300公里。
随着特斯拉Cybertruck、GMC HUMMER EV发布,电动皮卡的关注度变得越来越高。日前,FCA首席执行官麦明凯(Mike Manley)在第三季度财报电话会议上,提到将要研发道奇Ram EV皮卡,从而与特斯拉、通用以及福特等品牌竞争电动皮卡市场份额。
日前,据外媒报道,Mustang旗下首款纯电动车型Mach-E的订车用户收到了福特的邮件,其中表明了新车具体的生产日期,最早为2020年12月7日,不过邮件中并没有提到Mustang Mach-E确切的交付时间。