近日，领克官方公布了旗下全新纯电动旗舰车型领克ZERO的量产版本在中汽中心盐城测试场进行车辆动态测试的谍照。据悉，通过本次测试，领克ZERO量产版车型零百加速时间将小于4s，NEDC续航里程或将突破700km。新车基于全新SEA浩瀚平台打造，定位为中大型车，将于2021年上半年正式亮相，并于第三季度上市。
此次动态测试中新车虽然覆盖伪装，但仍能出量产版车型在外观上相较于2020北京车展亮相的展车差别不大，中网全封闭的设计表明纯电动车的身份，侧面线条依旧优雅动感。而尾部全新设计的“能量晶体”尾灯线条锐利、棱角分明，再配合上贯穿式的LED灯带，使得整个车尾的辨识度极高。
另外从谍照中可以看出，测试车辆悬架高度有所降低，整车明显要更加低趴，应配备了空气悬架，这或将是吉利集团旗下除沃尔沃之外首款搭载空气悬架系统的车型，凸显高端运动的定位。
此前，据领克官方宣称，新车在基于SEA浩瀚平台的打造下，最大可支持搭载容量超过100kWh的电池组，NEDC续航里程可达700km以上。而通过此次动态测试，零百加速时间低于4s、超过80km/h的麋鹿测试成绩加上超低的悬挂高度，都强调了全新领克ZERO量产版车型高端运动型轿车的定位。
领克自面市以来，依靠年轻潮流的定位以及可靠的产品质量取得了相当不错的成绩和口碑，但此前在更高级别的车型及纯电动车的市场中一直处于“缺席”的状态，难免会让人感到有些惋惜。但此次全新领克ZERO以纯电动中大型轿车的身份出现毫无疑问相当于“王炸”组合，非常值得期待。而新车将于明年上半年正式亮相、第三季度正式上市。至于未来会带给我们怎样的惊喜，让我们拭目以待。
近日，领克官方公布了旗下全新纯电动旗舰车型领克ZERO的量产版本在中汽中心盐城测试场进行车辆动态测试的谍照。据悉，通过本次测试，领克ZERO量产版车型零百加速时间将小于4s，NEDC续航里程或将突破700km。新车基于全新SEA浩瀚平台打造，定位为中大型车，并将于2021年上半年正式亮相，并与第三季度上市。
近日，我们从相关渠道获悉了一组奔驰EQS SUV冬季测试的谍照，从照片来看新车开发正在顺利进行，透过测试车身上的大量伪装，我们能够看出EQS SUV的部分特点。新车计划于2021年12月在海外市场先行发布。
日前， 我们从相关渠道了解到，基于比亚迪全新DM-i平台打造的全新紧凑型轿车――秦PLUS(参数|询价)将于2021年年内上市，并有望定价在13-16万元区间（作为参考现款秦Pro DM售价区间为13.69-20.49万）。同时，新车将搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，在不使用电力驱动的情况下，发动机油耗为3.8L/100km。
在近日举行的百度“2020Apollo生态大会”上，我们看到了威马汽车第三款纯电动SUV。据了解，这款纯电SUV是威马汽车与百度Apollo平台联合开发打造，计划今年年底将在威马的湖北黄冈工厂进行量产，最快或在2021年正式上市。
日前，我们从最新一期工信部申报信息中获取到了思皓品牌旗下全新纯电动车型――思皓E10X(参数|询价)更多参数信息。新车基于江淮iEV6打造而来，但外观方面有不小的变化。与此同时，新车已于2020广州车展与广大消费者见面。
