日前有外媒报道称，大众ID. Space Vizzion(参数|询价)概念车的量产版本车型将于2022年开始在美国投产，且该车还将在中国投产。ID. Space Vizzion概念车最早于2019年洛杉矶车展上亮相，根据此前规划，其量产版车型有望于2021年下半年亮相。
ID. Space Vizzion定位为中型车，据悉，其长宽高分别为4960/1900/1530mm，轴距达到2970mm。得益于较长的车长、轴距，新车看起来十分修长，旅行车的造型也使其看起来实用性较强。同时该车也采用了与ID.3等车型类似的简约内饰设计，大量横向线条拉宽了车内横向视觉效果，同时中控台显得纤薄、轻盈。新车还在内饰中使用了一种可替代皮革的被称为AppleSkin的环保材料，车内座椅、门板内侧等大量白色配色效果淡雅。
根据外媒报道的消息来看，大众ID. Space Vizzion电池组总容量为82kWh，其中可用容量为77kWh，该车在WLTP工况下的续航里程大概为367英里（约560公里）；同时在150kW直流充电下，该车可在30分钟内将电量从0%充至80%。动力部分，该车后桥将搭载一台最大功率205kW（279Ps），峰值扭矩550N・m的电机；前桥配备最大功率75kW（102Ps），峰值扭矩150N・m的电机；系统综合功率为250kW（340Ps）。（消息来源：insideevs；文/汽车之家 尤冬青）
日前有外媒报道称，大众ID. Space Vizzion(参数|询价)概念车的量产版本车型将于2022年开始在美国投产，且该车还将在中国投产。ID. Space Vizzion概念车最早于2019年洛杉矶车展上亮相，根据此前规划，其量产版车型有望于2021年下半年亮相。
5G被赋予了很多新时代的概念，基托于理论上高达10Gbps的下载速率、超低的延迟以及超大的载体容量，可以实现万物互联，那么在汽车上，5G将发挥出什么特殊的能力呢？今天笔者有幸可以体验全球首款5G量产车Aion V，它搭载了集成华为新一代巴龙5000 5G芯片的5G模组MH5000，接下来就来看看它究竟能玩出什么新花样。
日前，领克官方公布了领克ZERO(参数|询价) CONCEPT量产车的风阻系数Cd值达到了0.23，该车是领克品牌旗下第一款纯电动车型，基于全新的SEA浩瀚架构打造，定位于中大型车，并计划于2021年下半年量产并投放市场。
12月28日，东风汽车旗下新能源车型EX1上市，新车共推出4款车型，价格区间为4.57-5.97万元。新车为现款东风风神EX1(参数|询价)车型的小改款车型，在外观和动力方面没有太大差异，只是更换了新的尾标，并在配置方面有所升级。上市期间，新车还推出3年或6万公里整车质保，8年或12万公里三电关键零部件质保的政策。具体表格如下：
日前，据外媒报道，通用或将在2021年CES电子消费展上展示雪佛兰的电动皮卡，为此外媒还绘制了雪佛兰电动皮卡车的渲染图。新车将搭载容量为200kWh的电池组，目标续航里程大于400英里（约合644km）。
近日，我们从相关渠道了获取到吉利全新SUV KX111（内部项目编号）的路试谍照，新车将基于吉利CMA平台打造，预计将于2021年正式亮相。从车身尺寸上来看，吉利KX111或将定位为7座中大型SUV。动力方面，新车预计将搭载Drive—E系列2.0T发动机，同时或将加入插电式混动车型。
