近日，海外媒体曝光了一组保时捷Taycan Cross Turismo最新的无伪装路试谍照。新车作为Taycan的衍生版本，采用了类似猎装版的掀背造型。动力方面将搭载与Taycan相同的动力总成，最大功率可达500kW，新车将于2021年正式发布。
从谍照中可以看出，外观方面新车在车头部分和Taycan并无明显区别，最主要的差别在于B柱之后，经过了重新设计之后，车顶线条更加平直，并采用了掀背式的后尾门，不仅在造型上会更加优雅，也能拥有更加实用的车内空间。另外，车顶还配备了行李架。
车尾我个人认为是全车最美的一部分，后轮拱出凸起营造出的宽体效果让Taycan Cross Turismo的力量感十分明显，配合双贯穿式的尾灯以及尾部较多平直舒缓的线条让整个车尾看起来更加宽大低矮。保险杠下方配备有扩散器，不过从造型上来看可能会略显单调，在后续亮相发布时应该会采取更加激进的造型设计。
动力方面，新车将搭载保时捷Taycan同款动力总成，预计将搭载双电机，最大功率约为500kW，0-100km/h加速时间可达3.5s，极速为250km/h。同时，新车将支持800V快充系统。
Taycan和Taycan Cross Turismo仅仅是保时捷朝着电气化努力的开始。保时捷的下一款电动跨界车是Macaturo，它将基于全新的高性能电动平台，并与大众集团其他品牌共享。然而，Macaturo要等到2022年才能亮相。而在此之前，保时捷或将在今年发布Taycan Cross Turismo，并将于2022年正式上市。
近日，海外媒体曝光了一组保时捷Taycan Cross Turismo最新的无伪装路试谍照。新车作为Taycan的衍生版本，采用了类似猎装版的掀背造型。动力方面将搭载与Taycan相同的动力总成，最大功率可达500kW，新车将于2021年正式发布。
日前，我们从海外媒体获得了奔驰EQS的最新路试谍照，与此前不同的是，该车并没有全部被厚厚的伪装所覆盖，其车顶以及轮圈等细节首次露出，这也预示着该车距离首发亮相已经不远了。根据此前报道，奔驰EQS将于2021年夏季亮相，并有望同年11月在海外市场开始交付。
日前有海外媒体报道称，现代官方确认了捷尼赛思首款纯电动车型将于2021年内首发。据悉，新车将基于E-GMP（Electric-Global Modular Platform）平台打造，内部代号JW。
近日，有外媒曝光了一组大众ID.4 GTX没有伪装的路试车谍照。据悉，该款车型将是大众ID.4系列的运动版，将于5月正式发布，年内交付。据悉该款车型将配备双电机，且采用全轮驱动形式，综合最大输出功率为225kW，峰值总扭矩为460N·m。百公里加速时间为6.2s。
日前，我们从相关渠道获取了一组疑似吉利ICON(参数|询价)纯电版本车型的谍照，从谍照上来看，新车前部悬挂了几何汽车的LOGO，与目前在售的燃油版不同。
日前有外媒曝光了疑似特斯拉Model S(参数|询价) Plaid原型车的谍照，从图片和外媒的描述来看，该车与普通版Model S在外观上有所不同。同时据报道称，特斯拉Model S Plaid版本车型有望于2021年内正式亮相，并有望在2021年底前开始交付。
