近日，全新宾利添越插电式混动版本正式上市，售价238.5万元。新车搭载了3.0升V6双涡轮增压发动机与电动机组成的动力系统，纯电续航可达50公里。之前宾利表示将在2023年前让所有车型电气化并在2025年推出第一辆纯电动汽车，新款添越插电混动版车型是其向电动化转型战略中重要的组成部分。
新款添越插电混动版的外观设计与燃油版车型几乎一致，依旧是优雅沉稳的风格，只是在部分细节处增加了“Hybrid”字样，表明自己的插混身份。宾利的内部数据显示，几乎100%的Bentayga混合动力车车主每天都在使用电动模式，其中一半人的行程持续少于30英里。在旧金山周边的672英里测试中，模拟旅行显示67%为零排放。
除了提供不同的驾驶模式，添越插电混动车型还具有所谓的宾利混合效率导航系统，该系统通过油门踏板的反馈帮助司机获得更好的效率。在纯电动汽车模式下驾驶时，系统会给出一个压力点，“指示纯电动汽车和混合动力汽车之间的边界”，以鼓励驾驶者继续停留在纯电动汽车模式下。
内饰方面，12.3英寸中控屏幕的上方的中央出风口经过全新设计，镀铬材料的质感和视觉效果都更加出众，整体的豪华氛围非常浓郁。插电式混合动力车型仪表盘左边可以将电量显示与转速融为一体，这也是新车内饰中与纯汽油车型最大的区别。
动力方面，新车采用了3.0升V6双涡轮增压发动机与单电机的组合，其中电动机最大功率128马力，峰值扭矩350牛·米，综合最大功率为449马力，最大扭矩700牛·米，零百加速仅需5.5秒。车辆电池容量为17.3千瓦时，在NEDC工况下可以提供50公里的纯电续航里程，这款锂电池由168个单体电池组成，宾利预计其使用寿命为10万英里(16万公里)或8年，充满电大约需要两个半小时。
近日，全新宾利添越插电式混动版本正式上市，售价238.5万元。新车搭载了3.0升V6双涡轮增压发动机与电动机组成的动力系统，纯电续航可达50公里。之前宾利表示将在2023年前让所有车型电气化并在2025年推出第一辆纯电动汽车，新款添越插电混动版车型是其向电动化转型战略中重要的组成部分。
日前，我们从宾利官方获悉，旗下添越插电式混动车型正式公布售价，新车共推出1款车型，售价为238.5万元起。新车将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机与“E Motor”电动机结合的混动系统。详细车型见下表：
日前，有微博用户曝光了一组疑似红旗E111(参数|询价)（内部代号）官图的照片，从照片来看，该车与我们此前报道的实车谍照看起来几乎无异，其中前脸设计前卫大胆。参考此前消息，该车将于2021年3月份正式投产，且红旗对E111的规划年产能或达到5.33万辆。
日前，我们在2021（第三届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会现场，拍摄到红旗E111(参数|询价)（内部代号）的实车图，新车采用了前卫且大胆的外观设计。据悉，该车是红旗为出行定制的纯电动专车，将在此次车展上正式亮相。根据红旗的新车规划，新车或将于2021年3月份正式投产。
近日，梅赛德斯-奔驰设计总监Gorden Wagener在自己的Instagram上发布了奔驰EQS的内饰预告，展示了该车配备的Hyperscreen超大尺寸屏幕，该屏幕作为奔驰MBUX Hyperscreen的一部分，展示了奔驰在未来科技方面的量产化成果。这些新技术将会在北京时间今天晚间公布。
近日，自发布以来就备受关注的福特全球首款纯电SUV Mustang Mach-E开启了全球试驾，北美权威车媒评价该车为“具有智能内核的Mustang”。
