2月2日，东风本田CR-V锐·混动e+正式上市，该车型共有三个版本可选，补贴后售价区间为27.38万至29.98万元。这款车型首次亮相是在2020年北京车展，是本田在华投放的首款插电式混动车型。据悉该车型将搭载由2.0L发动机与电动机组成的插电混合动力系统，纯电续航里程85km。
外观设计上，这款CR-V锐·混动e+基本延续了燃油版CR-V的造型设计，但在前格栅和下方两侧的外扩式包围处进行了镀铬装饰。此外尾部增加的PHEV标识进一步显示了该车型的动力类型。在车身尺寸方面，CR-V锐·混动e+车身尺寸为4694*1861*1679mm，相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升。
动力系统部分，CR-V锐·混动e+搭载高效率的2.0L阿特金森循环发动机，发动机最大功率107kW，最大扭矩为175Nm；电动机的最大功率为135kW，最大扭矩为315Nm。匹配E-CVT双电机变速箱，综合油耗为1.3L/100km，纯电续航里程达85km。
2月2日，东风本田CR-V全新插电式混动版SPORT HYBRID e+正式上市，该车型共有三个版本可选，售价分别为27.38万至29.98万元。这款车型首次亮相是在2020年北京车展，是本田在华投放的首款插电式混动车型。据悉该车型将搭载由2.0L发动机与电动机组成的插电混合动力系统，纯电续航里程80km。
日前，我们从工信部官网获取了一组上汽大众ID.6 X车型的申报信息与图片。新车为上汽大众引进的第二款ID.系列车型，该车同样基于大众MEB模块化电动平台打造，定位中大型纯电SUV，将采用3排7座布局。
2月2日，爱卡汽车获悉，零跑S01(参数|询价)第一季度酷玩版正式发售，面向全国限量200台，补贴后13.09万元。据了解，酷玩版车型是在零跑S01 460标准版和460 Pro版上进行特别改装，目前已在官网开放预订入口。同时值得一提的是，2021年，零跑S01计划每季度将推出一款不同主题的限量版车型，让更多消费者感受智能纯电轿跑的不同魅力。
日前，网通社获得了保时捷新款卡宴渲染图。作为中期改款车型，新车将对外观进行小幅度调整，并有望采用和新款911类似的换挡杆。动力方面，新款卡宴可能将和现款车型保持一致。
日前，我们从最新一期工信部中看到了广汽埃安AION Y(参数|询价)申报信息，新车将在3月份开启预售，并将在4月份内上市。新车定位为一款紧凑型纯电动SUV，是埃安系列第四款产品。同时，此次曝光的有两款车型，分别为广汽埃安AION Y和广汽埃安AION Y Pio。
日前，比亚迪官方发布了官方改色贴膜的服务方案，该方案针对比亚迪汉以及比亚迪唐(参数|询价)车主，提供45种颜色可以选。该项服务施工工期为两天，并提供比亚迪的官方质保，这也是主机厂进入后装领域的一次尝试。据悉，改色膜全车约5000-8000元，具体价格还请与当地经销商咨询。
