日前,我们从海外媒体获得了一组全新梅赛德斯-AMG C 63车型的路试谍照。新车在动力方面应该会搭载一台四缸发动机,并配合电动系统做成一套强大的混合动力。据悉,新车有可能将在2021年年末亮相。
友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。
『配图为全新梅赛德斯-AMG C 63 旅行版谍照』
『配图为全新梅赛德斯-奔驰C级旅行版车型』
外观方面,新车虽然整体都包裹着厚重的伪装,但我们还是能清楚地辨认出前大灯与近期刚刚发布的全新C级相仿,灯组内部的LED日间行车灯形成灯眉,辨识度不错。此外,新车前进气格栅预计依旧会采用AMG经典的直瀑式造型,前包围两侧的散热开口造型也会更加犀利。
『配图为全新梅赛德斯-AMG C 63 旅行版谍照』
车身侧面,新车整体造型采用了标准的旅行式车身结构,新车后半部分看起来甚至有点臃肿,但相信仅是伪装的问题。此外,新车前后轮圈采用了不同的样式,前轮圈是现款高性能型号的配置,后轮圈应该是全新车可能搭配的样式;同时,新车前刹车卡钳采用了对向六活塞,后刹车采用了浮动式单活塞卡钳。
『配图为全新梅赛德斯-AMG C 63 旅行版谍照』
『配图为全新梅赛德斯-奔驰C级旅行版车型』
从车尾来看,新车会搭载一个小型的扰流板,并配备高位刹车灯以及后雨刷器,尾灯从露出的地方推测会与全新C级轿车不会相差太多,内部灯组也相仿。另外,新车后包围上依旧采用了经典的双边共四出的排气布局,让新车凸显出AMG车型应有的气势。
『配图为全新梅赛德斯-奔驰C级内饰』
对于内饰方面,虽然并没有得到相关图像资料,但肯定会和全新C级旅行车采用相同的配置,全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘定不会缺席,而中控向驾驶员倾斜6度的超大多媒体触控屏也一定会配置;而在装饰面板反面,预计会采用碳纤维搭配Alcantara材质覆盖,营造更加动感驾驶环境。
至于动力方面,据官方已经确认的一些全新C 63的发动机细节来看,其搭载的发动机肯定是“令人失望”的四缸发动机,这样的决定也是因为迫于法规问题,迫使AMG将新车缩减为四缸混合动力系统,而不是传统的V8发动机。尽管排量和气缸会缩减一半,但据称该系统的综合功率肯定会超过500马力;传动系统方面,预计依旧会是现在的九速自动变速箱,但新车可能会采用优化过的四轮驱动系统,并可切换后驱模式,就像现在的E 63一样,所以还是很令人期待的。
编辑点评:
对于日渐严苛的排放法规以及新能源电动化浪潮,车企们已经开始在自家高性能车型上动手了,无论是进行强混动的结合还是直接替换传统的燃油动力系统,我们可以确定的是未来大马力多气缸的高性能车型将会逐渐消失。而像雷克萨斯IS 500、路虎卫士90/110的V8版本,已经可以算是这个新时代的原厂情怀车了,希望未来车企研发的高性能车型在乐趣方面不要让车迷们过于失望。(谍照来源:motor1;文/汽车之家 毕业)
日前,我们从海外媒体获得了一组全新梅赛德斯-AMG C 63车型的路试谍照。新车在动力方面应该会搭载一台四缸发动机,并配合电动系统做成一套强大的混合动力。据悉,新车有可能将在2021年年末亮相。
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『全新日产Not
日前,易车从海外媒体获悉,Lucid汽车首席执行官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)表示,豪华电动汽车制造商Lucid计划在2024或2025年推出一款新车,竞争对手定位为特斯拉Model 3,这意味着Lucid也将推出低售价产品。
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日前,网通社从外媒获悉,奥迪Q5/Q5 Sportback四款插混车型在海外开售。其中,奥迪Q5/Q5 Sportback 50 TFSI e quattro售价为5.65万和6万欧元(约合人民币44.3万/47万元);奥迪Q5/Q5 Sportback 55 TFSI e quattro售价分别为6.29万和6.505万欧元(约合人民币49.3万/51万元)。
我们从相关渠道获悉,江淮iEV7 L车型现调整车型的配置,取消现有的豪华智能型、豪华智能型精装版两款配置,新增舒适版售价8.75万元,也就是说未来iEV7L只会售卖舒适版这一个配置车型。