日前，我们从海外媒体获得了一组法拉利全新旗舰跑车的原型车路试谍照，该车被称为“F80”。在法拉利宣布重返勒芒最高级别赛事后，所有人都在猜测全新旗舰车型的信息。据悉新车应该还将搭载V12发动机，并使用至少两个电动机组成混动系统，不过该车可能得到2022年年末或2023年年初才会正式亮相。
从谍照上看，新车大体样貌依旧是LaFerrari的样子，但是仔细观察可以发现，新车前包围中间的隔断不见了，预计是给散热器更多的通风空间。从侧面线条看，该原型车整体尺寸略小于LaFerrari，中央螺栓锁轮圈也变为了五孔式，中后部的进气口造型也略有改变。
在车尾部，整个发动机舱的尺寸变得更短，但依旧会搭载V12发动机。同样，我们还可以看到位于后包围中间的隔断也消失了，并由中置双出的排气系统所取代，但是新车依旧有双边共四出的常规排气布局。不过另一组谍照的微博中置双出的布局又取消掉了，看上去有点迷惑。此外，新车尾部扩散器采用了全新的设计，能为车辆带来更加强大的下压力。
而动力系统方面，有外媒推测，新车依旧会使用与LaFerrari同源的V12发动机，但会经过一系列优化使其拥有更强大的性能表现。并且KERS（运动能量回收系统）和双电机也会与这台V12共同作用。对于发动机参数，其实可以稍微参考现款的FXX-K，这台V12自然吸气可输出860马力的最大功率，而有内部消息称，全新旗舰车型的V12发动机至少可以输出900马力，加上混动系统的帮助，新车的综合功率或将可达到1200马力。此外，因为有双电机辅助，也许全新的量产旗舰跑车会采用四轮驱动。（谍照来源：autoevolution；文/汽车之家 毕业）
日前，我们从海外媒体获得了一组法拉利全新旗舰跑车的原型车路试谍照，该车被称为“F80”。在法拉利宣布重返勒芒最高级别赛事后，所有人都在猜测全新旗舰车型的信息。据悉新车应该还将搭载V12发动机，并使用至少两个电动机组成混动系统，不过该车可能得到2022年年末或2023年年初才会正式亮相。
2019年上海汽车工业博览会开幕的前一天，大众举办了一次名为“大众SUV之夜”的活动，说实话这是没怎么见过世面的我第一次遇到能把SUV产品单独放在一起举办“之夜”活动。所以我在感叹SUV产品逐步成为车市主角之余，也佩服大众集团对于全球最大单一市场的重视程度，当然也看到了大众将要在这片市场上继续发力的决心，ID.ROOMZZ概念车在本次活动上的全球首发更是佐证了这一点。
3月3日，2021款爱驰U5 PURE智净版净化上市，售价16.99万元起。该车型引入配置自定义选装的“1+3”模式，用户可在一个基准款型上，进行续航、外观内饰颜色和功能升级等三大类选装选配，车型配置组合多达384种。新春伊始，爱驰U5“全球交付季”继续深化，凭借着出口欧盟的国际品质、超高的性价比、更丰富灵活的配置选择，2021款爱驰U5 PURE智净版的推出将成为全球家庭用户的理性之选。
虽然奥迪Q4 Sportback e-tron路试谍照早已被曝光，但海外媒体还是捕捉到了其最新的内饰造型，相比之前的版本，有了进一步更新。据悉，新车将于2021年内正式发布。动力方面，新车将提供单电机和双电机两种驱动形式。
随着梅赛德斯-奔驰EQS发布的时间越来越近，有关新车的最新内饰预告图也进一步曝光。作为首款搭载MBUX Hyperscreen系统的车型，拥有非常强大的功能。同时为了完美地呈现该系统的应用，可以看到新车还采用了贯穿式的OLED屏幕设计，从驾驶席到副驾驶席分别拥有三块OLED屏幕。按照规划，全新奔驰EQS或将于2021年4月份正式亮相，并于8月份上市销售。动力上，新车或将推出至少12款配置车
