日前，奥迪首席执行官Markus Duessman在年度股东大会上表示，全新奥迪Q6 e-tron将于2022年亮相，新车将和保时捷Macan EV共同诞生于PPE电动平台。
『保时捷Macan EV渲染图』
据悉，新车定位将会是在Q4 e-tron（紧凑型SUV）和e-tron(中大型SUV)之间，或将为中型纯电动SUV。这也是奥迪首个在PPE电动平台诞生的车型，预计Q6 e-tron将与保时捷Macan EV共享许多动力组件。
『奥迪e-tron(参数|询价)』
PPE平台是奥迪和保时捷联手开发的纯电动平台，目前两者共用的平台有J1平台，该平台打造了保时捷Taycan、奥迪e-tron GT，而PPE同样具有高度模块化的特征，主打开发高端车型,可用于中型和大型电动车，SUV、旅行车以及跨界车型。关于大众几大电动平台的解读，大家可以点击传送门进行阅读。PPE平台使用的是800V的电子架构，能够提供最高达350kW的直流快速充电，可搭载双电机四驱系统，电机系统最大功率可达515千瓦（700马力）。
据悉，奥迪Q6 e-tron将于明年在奥迪的英戈尔施塔特工厂开始生产，该工厂也将转换为全电动车型工厂，目前装配奥迪A3的产品线将会被改装为生产PPE平台车型的生产线。（消息来源：autoexpress；编译/汽车之家 姜田双）
日前，奥迪首席执行官Markus Duessman在年度股东大会上表示，全新奥迪Q6 e-tron将于2022年亮相，新车将和保时捷Macan EV共同诞生于PPE电动平台。
在3月17日宝马集团召开的2021年财报线上发布会，宝马集团董事长齐普策宣布宝马集团将瞄准电动化、数字化和可持续发展，开启全新时代，并宣布：“到2030年，纯电动车型将至少占宝马集团全球总销量的50%”。也许是为了证明电动化决心和实力，宝马i4(参数|询价)在这次发布会上正式首发，比预期了提前3个月。不仅如此，齐普策还进一步介绍了未来宝马电动化产品阵容和节奏。
3月18日，在星途揽月(参数|询价)上市会后，我们和星途品牌高层进行了沟通，从渠道以及新产品上了解了接下来的品牌动向和规划。据悉，星途品牌接下来将进一步依靠独立的经销商渠道发展，并且会推出更多的新能源车型。
近日，几何汽车官方表示旗下纯电轿车几何A的新增车型——几何A Pro将于3月21日正式开启预售。几何A Pro的外观内饰将基本延续几何A的设计，而动力和续航将有所提升和增加，据悉续航里程或将达到600km。
日前，我们从相关渠道获悉比亚迪汽车全新的车型规划。根据此次曝光的信息可以发现，比亚迪汽车在2021年推出宋PLUS DM-i车型之后，还将推出纯电两厢轿车和紧凑型车（DM-i）。
据比亚迪官方消息，同样搭载比亚迪DM-i超级混动的SUV车型宋PLUS DM-i也将于3月25日正式上市，目前该款车型预售价为15.38万至16.28万元。比亚迪宋PLUS DM-i所搭载的动力系统与秦PLUS DM-i一样，亏电时百公里油耗为4.4L，综合续航里程为1150km。
