近日，我们从相关渠道获悉，奥迪e-tron(参数|询价) Sportback和国产一汽-大众奥迪e-tron两款纯电动车型，将于今年4月上旬（或为4月11日）正式上市，新车的推出将进一步为奥迪品牌丰富纯电动产品。
作为奥迪在纯电动中型SUV市场推出的双子星，即将上市的一汽-大众奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback的区别主要集中在外观上，其中前者将在一汽-大众奥迪长春进行生产，区别于此前的进口版本，新车将提供S-line运动套件可选。
奥迪e-tron Sportback与奥迪e-tron出自同一平台，但外观设计上通过溜背式的尾部造型，呈现出轿跑式SUV的风格，让新车看起来更加展现运动气质。
内饰方面，两款车型的内饰布局几乎一致，提供奥迪家族式风格的三屏式设计，中控台上12.1英寸的屏负责操控娱乐系统以及车辆功能设定，下面8.6英寸的触控屏主要负责空调系统的操作。液晶屏带有振动反馈，在盲操作时可以更好的确认是否完成操作。
动力方面，国产一汽-大众奥迪e-tron 50 quattro在前后轴分别搭载一台交流异步电机，前电机最大功率为156马力，峰值扭矩226牛・米，后电机最大功率为234马力，峰值扭矩314牛・米，采用三元锂电池组，其电池能量密度为142Wh/kg，该车NEDC工况续航为465km。
奥迪e-tron Sportback 55 quattro车型，其搭载了双电机系统，最大功率265kW(360Ps)，最大扭矩561牛・米，boost模式下最大功率则为300kW（408Ps），最大扭矩664N・m，官方称其0-100km/h加速时间为5.7秒；同时，新车电池组容量为95kWh（可用容量为86.5kWh），WLTP标准下续航里程为446公里。（文/汽车之家 耿源）
日前，梅赛德斯-奔驰官方公布了奔驰EQS(参数|询价)的内饰官图，车内最亮眼的要数MBUX Hyperscreen系统的大屏设计，驾驶席到副驾驶席的三块屏幕被整合成了一整块无缝的曲面，为座舱带了强烈的未来感。根据此前曝光的信息，奔驰EQS将是EQ家族的旗舰车型，定位为中大型纯电动轿车，预计将于4月15日迎来全新首发，并于8月在海外正式上市。
近日，我们从相关渠道获悉，奥迪e-tron(参数|询价) Sportback和国产一汽-大众奥迪e-tron两款纯电动车型，将于今年4月上旬（或为4月11日）正式上市，新车的推出将进一步为奥迪品牌丰富纯电动产品。
日前，有海外网友在社交媒体上向特斯拉CEO马斯克问及Cybertruck(参数|询价)的最新情况，马斯克回复该网友这辆车将会取消门把手。值得一提的是，该车在2019年11月份发布的时候，是设计有隐藏式车门把手的，即便如今官方网站的图片也依然带着该隐藏式门把手。
尽管雷诺在中国市场的表现比较令人痛心，但并不妨碍它在欧洲市场上大放异彩，产品线齐全的雷诺在欧洲市场上甚至有丰富的“回本利器”可供选择。这不，第三代Kangoo(参数|询价)就于近日正式发布了，新车最大的变化是采用了无B柱设计，更方便在狭窄空间装卸超长货物。
日前，大众官方发布了全新迈特威(参数|询价)（T7）的预告图，新车将采用大众最新的家族式设计。本代产品将基于MQB平台进行打造，除了燃油版本之外，还会提供1.4T插电式混动版本。
