日前，在德国斯图加特举办的汽车大会上，戴姆勒的CEO Dieter Zetsche表示，戴姆勒公司已经将氢燃料电池发展弱化，将重心移至纯电动以及插电式混合动力车型的研发上。但这并不意味着戴姆勒将放弃氢燃料电池的技术，仅是将研发优先权转移到了纯电动和插电式混合动力车型上。
戴姆勒的CEO对重心转移解释道，虽然氢燃料电池车型有其独有的优势，例如燃料补给时间短、无里程担忧等等。但是，基础配套设施是氢燃料电池的发展瓶颈。近年来，纯电动汽车发展迅速，其基础配套设施得以快速发展。可反观氢燃料电池的基础配套设施建设是非常缓慢的，如果想大力发展氢燃料电池的基础设施，需要汽车厂商进行大量资金投入，长远来看是很困难的。
最后戴姆勒的CEO Dieter Zetsche表示，随着纯电动汽车的快速发展，其行驶里程的提升，氢燃料电池的独有优势将无法维持太久。
日前，在德国斯图加特举办的汽车大会上，戴姆勒的CEO Dieter Zetsche表示，戴姆勒公司已经将氢燃料电池发展弱化，将重心移至纯电动以及插电式混合动力车型的研发上。但这并不意味着戴姆勒将放弃氢燃料电池的技术，仅是将研发优先权转移到了纯电动和插电式混合动力车型上。
9月16日，北汽新能源ARCFOX LITE公布预售价，补贴后的价格区间为8.68~10.68万元。作为ARCFOX品牌推出的首款车型，ARCFOX LITE定位于一款微型纯电动两座汽车，并在ARCFOX-1概念车基础上打造而来，年轻、个性、黑科技是这款纯电动小车的代名词。新车共推出原力版、引力版、原力限量版、引力限量版4款车型，预计新车将于10月份正式上市发售。
随着4月的到来，2017上海国际汽车展即将拉开帷幕。作为中国最具影响力的车展之一，上海车展是国内外诸多车企展示新产品、新技术及未来发展方向的重要舞台。近日，新兴新能源车企云度宣布将携双子座战略车型π3和π1同时登临上海车展，为大众呈现不同以往的新能源诚意之作。
日前，特斯拉在加州山景城(Mountain View)举行的股东大会上公布了MODEL Y的首张预告图。作为全新入门SUV车型，MODEL Y最快会在2019年正式上市销售。
