日前,我们从官方渠道了解到,吉利帝豪GSe长续航版车型将于明天(8月7日)正式上市。新车NEDC续航里程大幅提升,达到450km。据悉,该车动力与现款车型相同,配置有细微变化,外观提供白+黑/红+黑等双色可选车身。
吉利帝豪GSe沿用了燃油版帝豪GS的设计造型,只是在细节方面进行了一些调整。前脸采用了吉利特有的水滴涟漪式进气格栅,并进行了封闭式处理,以体现其新能源车型的身份。
前大灯组部分,帝豪GSe采用了鹰眼式设计,搭配LED光源提升了新车的整体辨识度。下方重新设计的保险杠更为规整简洁,底部加入银色饰板,造型精致细腻。
车身侧面,新车采用了跨界SUV风格的设计,一条笔直的腰线由车头贯穿至车尾,看起来十分简洁。作为时下流行的设计造型,悬浮式的车顶同样被应用到该车上,再搭配上18寸的多幅式铝合金轮毂提升了新车的运动气息。
车尾部分,新车的尾部采用了立体感十足的造型设计,多边形的尾灯组让其看起来更具有活力,后保险杠部分则采用了内嵌式的处理,从一定程度上提升了GSe的层次感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4440mm/1833mm/1560mm,轴距为2700mm。
内饰方面,新车整体上采用了燃油版车型的内饰布局,环抱式的设计,配以银色饰条点缀,提升了新车的质感。三幅式多功能方向盘、大尺寸的触控式和中控显示屏均为吉利帝豪家族的设计风格。值得关注的是,新车的换挡机构采用了纯电动车型常见的旋钮式换挡器,进一步提升了新车的科技感。
配置方面,新车将根据车型的不同配备全景天窗、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6项电动调节座椅、前排座椅加热、ION空气清新系统(配备PM2.5空气净化装置,包含PM2.5活性炭过滤芯)、手机无线充电以及拥有“你好,帝豪”智能语音交互系统等配置。
动力方面,新车将与现款保持一致,搭载一台最大功率为120kW的永磁同步电机,峰值扭矩达250N·m,NEDC续航里程提升至450km。
日前,我们从官方渠道了解到,吉利帝豪GSe长续航版车型将于明天(8月7日)正式上市。新车NEDC续航里程大幅提升,达到450km。据悉,该车动力与现款车型相同,配置有细微变化,外观提供白+黑/红+黑等双色可选车身。
日前我们从吉利汽车官方获悉,缤越PHEV(插电混动版)车型将于5月28日晚19:00上市。新车是吉利BMA架构下首款插电混动小型SUV,搭载由1.5T发动机、驱动电机、三元锂电池组构成的插电混动系统,综合最大功率258马力,纯电模式续航为62km,而0-100km/h加速时间仅为6.9秒。
新车的最高车速能够达到330km/h,而0-100km/h的加速时间将可以达到2.5秒以内。该车搭载了一块容量为55kWh的动力电池,在WLTP测试标准下,可为该车提供248km的纯电续航里程。
日前,网通社从国家工信部获得了广汽本田皓影混动版车型的申报信息。在外观方面该车与燃油版车型基本相似,动力方面预计将搭载与CR-V相同的由2.0L自然吸气发动机+双电机组成的i-MMD混动系统。
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