日前,我们从相关渠道获悉,长安CS15 E-Pro将于12月10日正式上市,此前公布的预售价为11.99万元。新车定位于小型纯电SUV,将搭载一台最大功率为120千瓦的永磁同步电机,NEDC续航里程为401km,官方数据表示CS15 E-Pro在使用快充时,30min即可把电量从30%充至80%。
外观方面,长安CS15 E-Pro采用了全新的前脸设计,采用封闭式网状格栅,象征其新能源身份,快充接口设置在长安LOGO后方,而慢充接口则设置在车身左后方。另外,新车的前包围和雾灯区域还采用了三段式进气口设计,造型非常运动化,颇显年轻。
车身侧面,新车看上去相对紧凑,一根腰线从前轮眉一直贯穿至尾灯组,并在侧裙处加入了亮色饰条作为装饰,突显青春活力。车身尺寸方面,长安CS15 E-Pro的长宽高为4135mm×1740mm×1630mm,轴距为2520mm。
尾部方面,其采用了一根较粗的黑色饰板,并将两侧熏黑式处理尾灯组相连接,一定程度上拉宽了该车的横向视角。而右下角的“CS15 E-Pro”表示则表明了这款车的身份。配置方面,新车将根据车型的不同提供多色车身、天窗以及日间行车灯等供消费者选择。
内饰方面,新车采用了极简的设计风格,中控台略微向驾驶员一侧倾斜,并且在空调出风口、门板上有与车身同色的亮色装饰,配合类似游艇式的挡杆造型,让新车看上去颇具心意。创新的配色和材料应用让整体显得非常年轻化,在配置上,新车搭载全液晶仪表盘与较大尺寸的中控屏,方向盘采用了三辐平底造型,表面覆盖有皮质材料,左右拇指的区域有非常丰富的多功能按键,使用起来很方便。
动力方面,新车搭载了一台最大功率为163马力(120千瓦)的永磁同步电机,峰值扭矩为245N·m,动力相比现款CS15EV有所提升。电池及续航方面,新车搭载了一组容量为48.3kWh的三元锂电池,NEDC续航里程为401km。充电方面,官方称新车在快充模式下,电量从30%充至80%需要0.5小时;慢充模式下,电量从0充至100%需要8.7小时。
日前,我们从相关渠道获悉,长安CS15 E-Pro将于12月10日正式上市,此前公布的预售价为11.99万元。
在2019年广州车展上,标致正式发布了旗下两款全新小型SUV——2008燃油版、2008纯电版,而其燃油版车型已在海外部分国家上市开售,国产版车型也将于明年正式上市开售。
据外媒体消息报道,奥迪e-tron GT量产版将于2020年洛杉矶车展上亮相。根据此前的报道,WLTP工况下的续航里程将超过400km,而正式上市销售的时间预计在2020年底,不过售价目前还不得而知。
日前,外媒报道获得了宝马X8车型的动力信息,新车有望提供三种车型供选,其中包含宝马X8 M版本,此外新车还有望提供插混动力选择,有望在2020年末亮相。
日前,第一电动网从长安新能源微信公众号获悉,旗下纯电动小型SUV——长安E-Pro正式开启预售,其预售价为11.99万元。同时,官方表示该车将于11月底正式上市。