12月18日,新迈腾家族在北京上市,共有迈腾燃油版和迈腾GTE两种车型。共推出十款配置,其中280TSI、330TSI、380TSI为燃油车,GTE为插混车,插混版本的补贴后售价为25.39-26.89万。
车型要点
迈腾GTE与其燃油版车型在设计上稍有区别
搭配智能灯光配置,实现全场景智能照明
系统综合功率155kW,纯电续航里程56km
采用P2混动架构,可实现五种驾驶模式
车型介绍
外观方面,迈腾GTE与其燃油版车型的设计差别不大。前脸的造型基本相同,不过插混版本车型的进气格栅采用了更加简洁的设计,并且在侧面设置了GTE的专属侧标识。此外,下方的日间行车灯也换成了C字形设计,这也是大众新能源家族特有的标志。
迈腾GTE搭配了最新的智能灯光配置,可实现全场景智能照明,自动调节灯光的高度和宽度。在城镇道路下照明距离更近,视野两侧的照明更佳,更易发现行人或其他物体。而在高速近光模式下,大灯的照明距离更远,可以更早的识别前方情况。经过弯道时,大灯会依据转弯方向调整灯光分布,使相应方向的视野更明亮。
迈腾GTE的大灯还配有自适应远光照明功能,可以关闭或者变暗相应的LED来改变光的分配,避免照到对向来车。并且大灯可以同时打开多个“通道”,最大限度保证照明。
车身尺寸方面,迈腾GTE的长宽高分别为4865*1832*1449mm,轴距为2871mm。除了车身高度比燃油版车型减小了22mm,其他部分均保持一致。
车尾部分的变化不大,除了车标下方增加的一个镀铬饰条以及右侧的GTE标示,其他部分和燃油版车型完全相同。
配置方面,迈腾GTE具备了15项远程服务和14项车内服务,包括组队出行、智慧停车、在线电台、高德地图等服务。
动力方面,迈腾GTE采用的是大众的EA211 1.4T发动机和DQ400E变速箱+电机的动力总成。其中发动机的最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,电机的最大功率为85kW,最大扭矩为330N·m。系统综合功率和扭矩能够分别达到155KW和400N·m,0-100km/h加速时间为7.7s。
采用P2混动架构,可实现五种驾驶模式
迈腾PHEV采用了P2的混动架构,驱动电机位于发动机与变速箱之间。并且电机与发动机之间增加了一个离合器,用于结合或分离发动机和电机之间的连接。而发动机+电动机的组合共5能实现五种驾驶模式,分别为EV、Hybird Auto(混动模式)、Hybird Hold(电量保持模式)、Hybird Charge(充电模式)、GTE(运动模式)。
在EV模式下车辆会优先使用电池电量,不过在电量低于动力电池设定的保护值时,系统会自动切换到Auto模式。
Auto模式下,车辆会根据驾驶状况的不同自动选择用发动机驱动还是用电机驱动。在低速时会由电机进行驱动,高速时会由发动机工作。
在电量保持模式下,当车辆处于低速时,会使用纯电模式驱动。而在高速时,会主要由电机驱动车辆,发动机会通过发电机给电池充电,而动力电池的 SOC值会维持在一个较高的水平,以备不时之需。这个模式可以由驾驶员自主选择是否开启或者在电池接近没电时系统自动切换。
充电模式下,车辆会由发动机进行驱动并且同时带动发电机给电池充电,当电池电量充满时,车辆会自动进入电量保持模式。
GTE模式就和普通车的SPORT模式相同,此模式下的油门响应速度和动力输出都要更强一些,不过这个模式还是以电池电量作为标定逻辑,当电量在50%以上时,车辆的工作逻辑和Auto模式相同。不过当电池电量降到50%以下会进入电量保持模式,车辆会通过发动机逐渐将电池电量充电到50%,这个阶段的动力的输出和响应速度也要稍弱一些。
配置分析
大众迈腾GTE 豪华型
补贴后售价:25.39万元
功能配置:电动全景天窗、四门电动车窗带一键升降、LED前大灯、自动大灯、大灯延时、矩阵LED大灯带大灯随转和流水转向灯(选装)、LED尾灯带流水动态转向、C型LED日间行车灯、外饰氛围灯、外后视镜迎宾地灯、17英寸NOCTIS铝合金轮毂、真皮多功能方向盘、方向盘手动四向调节、打孔Vienna真皮座椅、前排座椅加热、前排座椅12向电动调节、后排座椅4/6比例放倒、前排4向调节头枕、内饰氛围灯、后排出风口、4门无钥匙进入、脚踢感应电动启合后备厢、三区自动恒温空调、AQS空气质量控制系统、PM2.5空气净化系统、8颗高保真扬声器、外后视镜加热、外后视镜电动调节集成LED转向灯、外后视镜自动折叠、GTE运动模式、石英钟、后排USB充电口、手机无线充电、顶棚行车记录仪用USB充电口、手套箱冷层功能、前排正面双气囊、前排侧面双气囊、前排贯穿式两层头部气帘、后排侧面双气囊、驾驶员膝部气囊、前后泊车雷达、RVC泊车后视影像系统(大众徽标翻盖隐藏式摄像头)、电子手刹+自动驻车、ESP车身稳定、GRA定速巡航、XDS电子差速锁、ACC自适应巡航(选装)、MKB多次碰撞预防、RKA胎压监测、TPMS主动式胎压检测(选装)、Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)(选装)、前后排安全带未系预警、后排预紧式安全带、MKE防疲劳监测、一键启动、发动机启停及能量回收、充电预约管理。
大众迈腾GTE 尊贵型
补贴后售价:26.89万元,比豪华型贵了1.5万元
相比豪华型增加配置:前挡风玻璃清洗喷嘴可加热、隐私玻璃、矩阵式LED大灯带大灯随转和流水转向灯、动态灯光辅助、LED雾灯转向辅助照明、LED尾灯带流水动态转向及动态位置功能、LED日间行车灯、17英寸FLORIANO铝合金轮毂、18英寸VENETO铝合金轮毂(选装)、雨滴点缀式前格栅、真桃木装饰条、真铝装饰条(选装)、方向盘加热、前后排中央扶手、绗缝打孔Vienna真皮座椅、绗缝打孔Nappa高级真皮座椅(选装)、后排座椅加热、前排通风(选装)、驾驶员座椅按摩(选装)、副驾驶前后调节老板键、后排舒适睡眠头枕、驾驶员座椅记忆、内饰氛围灯(含30色可变仪表台及车门装饰条氛围灯)、前排脚部照明灯、空气过滤净化过程显示、全液晶仪表盘、HUD平视显示系统(选装)、Dynaudio高级环绕音响带12扬声器(含BASS)(选装)、9.2英寸触控式中控屏、车载导航娱乐系统、副驾驶倒车辅助、自动泊车系统、360°全景影像、ACC自适应巡航、交通标志识别、变道辅助系统、车道保持系统、后方交通预警系统、方向盘离手监测、一键式智能驾驶辅助系统、基础预碰撞保护系统、前后预碰撞保护系统、前排电机式预紧限力安全带、车联网功能。
购车推荐
从两款车的配置和价格对比分析,尊贵型更值得购买。迈腾GTE两款配置都非常丰富,但是从内饰、外观、辅助驾驶都有一定的区别。首先是内饰功能方面,尊贵型的内饰更加豪华一些,并且注重后排功能,增加了车辆的商务用途,更适合有商务需求的用户。其次是外观方面,增加了矩阵式LED大灯和更加丰富的灯光配置,拥有好的照明效果,看起来也更有科技感。最后在辅助驾驶方面,尊贵型拥有L2级别的自动辅助驾驶功能,可以让日常驾驶更加轻松安全。总体而言,迈腾GTE尊贵型相比迈腾GTE豪华型是全方面的提升,整车功能更加完备,并且这些配置的升级仅需1.5万元,拥有较高的性价比。因此如果预算足够的话,更推荐购买尊贵型。
12月18日,新迈腾家族在北京上市,共有迈腾燃油版和迈腾GTE两种车型。共推出十款配置,其中280TSI、330TSI、380TSI为燃油车,GTE为插混车,插混版本的补贴后售价为25.39-26.89万。
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