随着越来越多的车企推出电动化战略,新款电动车也开始层出不穷。日前,起亚汽车就准备打造一款纯电动车型,预计2021年上市。这也是起亚汽车全球战略“S计划”中的重要一环。根据战略内容,到2025年起亚汽车将发布11款电动车型。
据悉,起亚于2019年在日内瓦车展上曾展示了这款电动概念车Imagine,公司发言人证实,这款待量产的概念车型将于1-2年内发售,该车型将采用起亚独立的电动车平台。Imagine车型是具有800V电气系统的车辆,纯电续航里程将超过311英里(500公里)。此外,起亚还将改造现有的燃油车型,发售对应版本的电动车型。
目前,起亚旗下拥有Soul EV、Niro EV等多款电动车型,但上述车型均基于老款电动车平台打造而成。根据外媒信息,现代与起亚正在联合设计一款纯电动平台,双方还将共同打造新的纯电动车型。但这次准备量产的Imagine车型则是基于起亚独立的电动车平台打造,不与现代共享。
北美、欧洲和韩国等市场将推动起亚的电动车销量,而印度等新兴市场则会继续发售起亚的燃油车车型。目前,起亚位于印度的子公司已经计划发布新款高端MPV车型起亚嘉华(Carnival),预计将于2020年3月亮相,并对标印度市场中的丰田Innova。针对中国市场,起亚将通过对汽车产业资源的有效整合,创新技术服务,丰富与完善产品矩阵,重点加强品牌实力。2019年9月,东风悦达起亚任命李峰担任总经理,这也是起亚汽车首次聘任本土人员担任中国区负责人。
以北京地区为例,从新能源车型刚刚出现不限购却无人问津,到现在的拿到一个指标需要排队8年,我们可以发现人们对于新能源电动车的态度已经从观望和不确信逐步转变为可以接受。
玛莎拉蒂计划在2020年4月开幕的北京车展推出Ghibli插电混动版,这也是该品牌首款新能源车型,未来玛莎拉蒂所有新车型将会配备混合动力或纯电动动力系统。
2019年全球SUV销量排行榜中,丰田RAV4销量高达931,852辆,继2018年之后再度蝉联全球SUV销量冠军,在中国已拥有100万的用户量。
马自达在今年10月份的东京车展上亮相了旗下首款纯电动汽车——MX-30,该车型定位为小型纯电动SUV,与本田缤智、丰田C-HR、大众T-Cross为同级车型。