15万级别比较省油的这三款车 一定要去试驾一番

随着这几年汽车行业的不断发展，现在是越来越多人拥有自己的车子了，但是很多人是买了车之后，却是为了油费，不得不暂时放在仓库里面闲置它，一个月上百上千的油费，是真的伤不起啊！

买纯电的油费是省了，但是又怕出远路续航不够，而且充电也麻烦，几天我们就来介绍几款插电混动车型，希望大家能喜欢。

1、比亚迪 秦Pro DM

百公里油耗：1-1.4L

去年七月，比亚迪 秦Pro DM推出了一款新车，也可以说是升级版，因为在之前三月份的时候也已经出过这个版本了，但是续航能为较为一般，故而在7月份时候，推出这个版本的秦Pro DM，续航能力为82km。

配置方面，搭载的是1.5TI发动机插混系统，新增了停走型全速自适应巡航等配置，总的一句话概括就是，这款车，配置够用，续航能力可以，油耗也低，不同的选择可以满足不同的消费者，值得去试驾一下。

2、丰田 卡罗拉双擎E+

百公里油耗：1.3L

丰田 卡罗拉双擎E+这款车的蓝色元素车型，特别吸引人眼球，前翼子板和尾部的标志，上面多出来的“PLUG-IN”这一行字，表明其插电混动车型的身份。

配置方面，搭载的是1.8L发动机，双电机和电池构成的插电混动系统，大家都知道丰田在混动技术方面省油的秘诀，就在于双电机E-CVT变速器，这台卡罗拉双擎E+同样不列外，不过值得一说的是它内饰方面，为了搭载更大容量的电池，空间方面可能会显得稍微有些仓促，当然不同的人有不同的感觉，总之这辆车子具备有非常强的竞争力就对了。

3、现代 领动插电混动

百公里油耗：1L

跟卡罗拉双擎E+相似，它也是延续了燃油版车型的设计，但是作为一台新能源车型，车身上BLUE-DRIVE、plug-in等标志都能让你辨识出它的身份。不同之处在于，补贴后售价更低，看起来性价比更好

得益于TMED动力总成的技术，领动插电混动油耗仅为1L/100km，低于市场同级车型；在HEV模式下，油耗也仅为4.2L/100km，按照现在油价（7.2元/升）计算，每公里行驶成本仅为0.3元，满足用户“精打细算”的用车需求。

不仅仅如此，领动插电混动的纯电续航里程可达85km，完全可以覆盖大部分消费者日常通勤场景，驾乘者既可以感受纯电带来的平顺和静谧，又可以享受每公里仅7分钱的经济性。加之1037km的综合续航里程，全面覆盖上下班代步、近郊出游、长途自驾等多种场景，没有里程焦虑，更没有“油”心忡忡。