早些年，纯电汽车的续航一般都停留在150~250km之间，较短的续航里程使得这种车型只适合在城市行驶。随着科技的发展，现在的新能源车在续航里程上有了非常大的突破，个别车型的续航里程都可以超过650km，极大地提高了人们的出行半径。
在国内自主汽车品牌中，比亚迪在新能源领域的影响力是非常大的。特别是比亚迪汉EV这款车亮相后，就得到国人的关注。不仅因为它属于一台中大型轿车，最为关键的是该车搭载的电池、电机在技术上有了非常大的突破。今天，我们就聊聊这款国产电动轿跑车-比亚迪汉EV。
从外观来看，汉EV这款车延续了家族车的风格。由于这款车定位是一台轿跑车，所以它的前脸就采用重心下移的手法来设计，以便降低车辆行驶过程中的阻力，配合发动机舱盖上隆起的肌肉线条，车头呈现出的俯冲感更加明显。为了进一步降低车辆行驶带来的阻力，该车还有分段式的进气口和扁平的前唇，这些设计都是为了降低风阻，同时体现车头的动感效果。
从侧面看，汉EV的车身也采用跑车风格打造，凸起圆润的肌肉线条，让车子的底盘变得更加稳重。由车顶延伸出的弧形线条，更能让车身有了足够流畅的效果。为了进一步分散车身侧面的气流，该车将门把手采用隐藏式设计，可以有效降低气流对车速的影响。
进入车厢内部，这款汉EV是以驾驶者为中心来设计的，经过红、黑颜色拼接后，内饰呈现出的视觉效果更有活力。为了增加对年轻人的吸引力，该车还把方向盘采用双色拼接，配合平底式的造型，让内饰呈现出的运动效果更加强烈。空间方面，该车的车长达到4980mm，宽1910mm，高1495mm，轴距为2920mm。
动力方面，汉EV搭载了两台电机，电机的总功率达到163kw，总扭矩达到350nm，使得这款车只需3.8秒就能完成0~100km加速。最为关键的是这款车采用了“刀片电池”技术，可以让这款车最大续航突破600km。
综上所述：比亚迪汉EV这款国产轿跑电动车确实不错。不仅因为这款车有着比特斯拉还帅气的外观，关键该车超强的加速性能和续航里程，都代表着国产车在新能源技术上又取得了突破，相信这款车上市必火！
近日，有一则纯电动汽车的消息十分吸引人眼球，那就是小鹏P7的NEDC续航里程最高达到了706km，超越国产Model 3长续航后驱版的668km，成为了中国迄今NEDC续航最长的智能汽车。
日前，有海外媒体曝光了一组新款西雅特Ateca的最新路试谍照。此次曝光的新车是西雅特Ateca的中期改款车型，同时根据海外媒体的推测，新车将在今年下半年正式亮相。
随着年龄的增长，我们从前忽略的00后现今也已经逐渐成为汽车消费的主力人群了，大部分的00后相比80后、90后来说会有更强的购买欲，一台属于自己的车在某个层面来看，这意味着一种自由，会促使他们去拥有一些东西，抒发情感的同时也能彰显个性。
随着房车市场的发展，越来越多的人开始关注此类车型。近日，道奇公羊Ram Promaster采用了特斯拉的电池模块来给车辆的电气设备提供电能。
