近日,捷豹路虎全新概念车型 Project Vector 正式亮相。新车的设计是为了实现在城市道路中的自动驾驶,并将于2021年投放在试点道路街区。
外观方面,自动概念车Project Vector专为城市出行设计,精巧且灵活,车身全长仅四米,其电池与传动系统组件平铺于地板下方,电池组容量为60kWh到90kWh不等,纯电续航里程约为249km到299km。内部空间设计可同时用于私人乘用和共享出行,同时也适用于商业场景,为消费者提供了更宽敞和更具可塑性的乘用空间。
出于安全考虑,在计划的初始阶段,Project Vector电动车还将采用人工驾驶,而非全自动驾驶模式。这样可以让车辆在不改变基础交通设施以及相关立法的情况下,参与到正常的交通行驶之中。
捷豹路虎方面表示,"该车型是捷豹路虎对于未来城市出行的畅想,是捷豹路虎'DestinationZero'企业愿景中重要的一环。"随着城市化和数字化快速发展,人们对于更便捷的出行工具与更完善的出行网络布局的需求愈发迫切。
共享车辆与私家车辆都将接入城市公共交通服务网络信息平台,出行变得更高效,也可以高度自动化。私家车、共享车辆与公共交通等方式结合,共同为乘客架构起下一世代的出行矩阵。
近日,捷豹路虎全新概念车型 Project Vector 正式亮相。新车的设计是为了实现在城市道路中的自动驾驶,并将于2021年投放在试点道路街区。
按照美国SAFE法规要求(类似于中国的双积分政策),虽然特朗普政府已经把原定2026年达到的平均燃料经济性从4.36 L/100 km降低到了5.88 L/100 km的水平,但汽车厂商仍需要在2021-2026年每年将旗下所有乘用车和轻型卡车的平均燃油经济性每年提高1.5%。
之前,电动邦公众号发布了一篇新闻:《不用升级软件和电池,仅靠轮胎提升8%续航!没想到还有这种操作!》,引起了很多网友的讨论,挺多人认为这是哄人玩儿的。
日前, BEIJING汽车宣布推出针对全系新能源车型的“三电终身质保”政策,凡2020年1月1日后购买BEIJING旗下新能源车的首任私家车主,均享受电池、电机、电控及核心集成电气部件的终身免费质保承诺。