近日,外媒曝光了一组全新途锐GTE的测试谍照,新车在设计方面与普通版途锐保持高度一致。作为途锐的插电混动版本车型,新车搭载2.0T发动机和18kWh电池组组成的混动系统,最大功率达到270kW。新车有望年底正式亮相。
从曝光的测试图来看,途锐GTE与普通版车型保持高度一致,仅通过细节上面的重新设计和一些GTE标识来表明身份,这也是大众家族GTE车型的传统。
动力方面,途锐GTE将搭载2.0T发动机,并加入一个18kWh的电池组,组成插电混动系统。这套动力系统的最大功率将达到270kW。在NEDC工况下,途锐GTE的纯电续航可以达到58km;而如果在更严苛的欧洲WLPT工况下,这一数字将缩减四分之一到三分之一。
近日,外媒曝光了一组全新途锐GTE的测试谍照,新车在设计方面与普通版途锐保持高度一致。作为途锐的插电混动版本车型,新车搭载2.0T发动机和18kWh电池组组成的混动系统,最大功率达到270kW。新车有望年底正式亮相。
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