日前，我们从相关渠道了解到，长安新能源旗下全新纯电动紧凑型轿车——逸动E-Life将于8月份正式上市。新车基于现款长安逸动PLUS打造，并针对外观进行调整，视觉效果更加符合新能源车型。同时，其NEDC续航里程为425km。
外观方面，回顾此前谍照新车整体延续了现款逸动PLUS的主体线条设计，并针对前格栅进行调整。具体来看，新车采用了封闭式前格栅设计，并在内部采用菱形格元素进行点缀，配合下方两侧7字形进气口以及狭长的大灯组，增加新车运动感。车身侧面以及尾部造型基本套用了逸动PLUS的设计风格。同时，其尾部右下角标有EADO E-Life，从而证明该车身份。
内饰方面，新车采用了黑色+蓝色拼色设计，整体更加年轻。同时，其中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，从而营造出科技感。而下方多边形的空调出风口以及三辐式平底多功能方向盘，也为该车增加质感。同时，新车还将设有三挡驾驶模式选择（ECO/NORMAL/SPORT）的旋钮设计。
配置方面，新车未来将针对车型不同提供全景影像、电子手刹、自动空调和全景天窗，预计还将搭载长安与腾讯合资研发的梧桐车联系统。车身尺寸方面，参考现款逸动PLUS长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。动力方面，目前官方并未公布具体信息，仅透露新车将搭载52.7kWh电池组，NEDC续航里程可达425km。
日前，我们从相关渠道了解到，长安新能源旗下全新纯电动紧凑型轿车——逸动E-Life将于8月份正式上市。新车基于现款长安逸动PLUS打造，并针对外观进行调整，视觉效果更加符合新能源车型。同时，其NEDC续航里程为425km。
日前，有外媒曝光了一组疑似全新宝马X1的路试照。新车还处于早期测试状态，外观仍被伪装覆盖。在动力方面，预计新车将继续推出插混车型供选，未来还会推出纯电动力的iX1车型。
近日，戴森曝光了自己的创始人Sir James Dyson（詹姆士·戴森爵士）与旗下首款原型车的合影。新车代号N526，由于使用了自家研发的固态电池，新车的续航里程达到了960km。去年10月份，戴森公司已经明确表示放弃了造车计划，N526或许永远也不会和我们见面了。
近日，据外媒报道，保时捷Taycan Cross Turismo有望在2021年发布，新车基于Mission E Cross Turismo概念车打造，是融合了四门轿跑车和旅行车元素的跨界车型。
近日，海外媒体曝光了一组全新路虎揽胜的测试谍照。新车同级对手包括梅赛德斯-奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等同级别豪华SUV。据悉，全新路虎揽胜或将于2021年正式发布，2022年上市。
