八月第二周新车盘点：荣威ER6领衔 两款超长续航车型诞生

要说上周最重要的新车消息，就是上汽荣威R标旗下首款车型荣威R ER6正式上市了，该款车型承载了荣威品牌向上，进一步开拓智能化、电动化车型市场的重任。此外还有长安欧尚X7纯电版以及云度的一款厢式货车相继上市。另一方面，华人运通的高合HiPhi X、吉利旗下子品牌的枫叶80V以及领克EF1E两款MPV车型也有实车和谍照曝光。而在海外新车消息方面，有两个品牌在上周发布了各自车型的续航测试成绩，一个达到832km，另一个更是能达到1030km。接下来就让我们详细看看上周的这些重磅新车吧。

荣威R ER6正式上市 售16.28万-20.08万元

2020年8月13日，上汽荣威旗下紧凑型轿车——荣威R ER6正式上市。新车是使用荣威新R标的首款车型，定位紧凑级家用轿车，NEDC续航里程达到了620km。此次上市的新车共推出3款车型，补贴后售价区间为16.28万-20.08万元。

从眼缘上来说，荣威R ER6一定可以适应大多数人的审美，融入了很多时下流行元素后，整体很亮眼又不出挑，总体来说还是挺不错的。功能上也比较齐全，LED大灯、无钥匙进入等功能均有配备，可以满足大多数人需求。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。

内饰方面，从设计角度看还是很惊艳的，尤其是中控14.1英寸2.5D曲面大屏很有科技感和高级感。另外新车还配备12.3英寸液晶仪表、SKYEYE天眼系统（通过红外补光技术实现刷脸启动车辆）、AR车道级实景导航和无线充电等功能，实用技术与高新技术一应俱全。

动力方面，新车将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，最大功率135kW、最大扭矩258Nm。而它最大的亮点是它超过600km的续航，搭载三元锂电池

长安欧尚X7 EV上市，三款车型补贴后售价15.99万元起

8月11日，长安欧尚旗下全新纯电动紧凑型SUV——欧尚X7 EV正式上市，新车NEDC续航405km，共3款车型，综合补贴后售价为15.99-17.99万元。外观方面，新车采用与长安欧尚X7相似的“仿生自然”设计理念，使车辆与外部自然环境融为一体，其封闭式格栅采用了双色设计，格栅边缘饰条向两侧呈扩散状并与头灯贯穿，长安欧尚云鹰LOGO通过银色镀铬条悬挂于格栅上方，在黑色背景的衬托下格外醒目。此外，新车前包围造型复杂，两侧有“C”字型装饰，并配有条状日行灯，侵略感十足。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm。其车侧采用贯穿式腰线设计，C柱与D柱之间还设有面积较大的侧窗，配合上18英寸的双色轮圈，整车侧面造型扎实稳重。车尾宽大的横向镀铬装饰条以及饱满的后包围同样营造出稳重的视觉效果，而且新车保留了尾部排气装饰。

内饰方面，新车依旧延续燃油版车型的设计语言，环抱式设计、撞色处理提升了视觉档次感。具体来看，该车中控台为大面积软包拼色搭配，并以银色饰条装点，营造出温馨活泼的视觉感受。门板内侧区域同样采用了软性包裹，层次分明，造型简洁流畅。

在配置部分，新车配备全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、手机无线充电、电子手刹、360全景影像以及旋钮式换挡等。值得一提的是，新车搭载人脸识别系统，车主按压门把手即可激活人脸识别功能，实现刷脸进入；通过人脸识别判断来人的专属ID，并提供座椅位置、欧尚style账号等专属服务。另外，新车结合人脸识别，可实现疲劳驾驶预警。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为204Ps（150kW），峰值扭矩为310N·m的驱动电机。同时，该车配备容量为59.9kWh的磷酸铁锂动力电池组，NEDC综合续航里程为405km。新车还搭载马牌低滚阻轮胎，相较传统轮胎滚阻系数更低，从而减少能量损耗，续航里程可提升10%以上。

云度一款新车上市，两款车型降价

日前，云度汽车官方表示，云度V01L正式上市，该车定位为纯电动盲窗厢式货车，共推出1款配置车型，补贴前售价为12.98万元。从外观上看，新车前脸造型设计风格颇为传统，车身长/宽/高分别为4421/1677/1902mm，轴距为3050mm，整备质量为1430kg，整车满载重量为2570kg，成员数为2人，轮胎规格为185/65 R15LT。

该车搭载永磁同步电机，车辆最高时速可达80km/h；搭载磷酸铁锂电池，电池（总成）总储电量为39.9kWh，电池系统能量密度达到125Wh/kg，纯电最高续航里程可达261km（工况法）。从充电时间来看，在快充环境下可在45分钟内使电量从20%充至80%，在慢充环境下从20%电量充至100%需要10-11小时。配置方面，该车搭载车载监控系统、倒车雷达、前空调、车身电子稳定系统（ESP）、ABS防抱死制动系统、制动力分配系统（EBD）等功能。车内二排、三排均配有硬质地毯，并配有二排PVC门饰板，后侧围PVC内饰板，尾门PVC内饰板等。

此外，在云度V01L宣布上市的同一天，云度官方还宣布了云度π1和云度π3两款车型补贴后售价进行调整，最高下调4.8万元。此次售价调整相关车型的内外造型和配置均无变化。设计方面，云度π1外观的线条硬朗，整体轮廓较为紧凑，力量感十足；云度π3前脸独特的镀铬饰条配合日行灯及前机舱盖的设计，构成了“π”造型，极具辨识度。

云度π1

云度π3

在动力方面，云度π1搭载最大功率为55kW（75Ps）的永磁同步电机，匹配容量为49.8kWh的三元锂电池，使该车NEDC综合续航里程达430km；云度π3搭载最大功率为90kW（122Ps）的永磁同步电机，匹配容量为51kWh的三元锂电池，使该车NEDC综合续航里程达401km。传动方面，两车均搭载固定齿比的单速变速箱。

高合HiPhi X将于北京车展正式上市 2021年交付

据华人运通官方消息，旗下豪华纯电动汽车高合HiPhi X将于9月北京车展期间正式上市。该款车型将于2020年年底实现小批量试生产，2021年上半年正式交付市场。据了解高合HiPhi X是基于HOA开放式电子电气架构开发的纯电动SUV，可以通过不断自主学习和远程软件迭代。该款车型搭载了华人运通与微软联合开发的HiPhiGo主动式人工智能伙伴，具备推理能力，可以更周到、人性化地服务消费者。此外高合HiPhi X还搭载了NT展翼门进出系统、PML像素射灯+ISD智能交互灯光系统，为车辆提升了智能科技气质。

在智能驾驶辅助方面，高合HiPhi X搭载了双冗余L3自动驾驶、360度环抱式全景行车环境感知系统、超大副驾屏幕等领先科技。在动力方面，高合HiPhi X续航里程为610km，百公里加速需要3.9s，此外该款车型的风阻系数为0.27，后轮还具备主动转向功能。

定位MPV/搭载换电技术 枫叶80V实车曝光

日前，枫叶汽车纯电动MPV——枫叶80V的实车曝光，新车作为枫叶汽车的第二款产品，将首次采用换电技术，新车或将于年内正式上市。设计方面，枫叶80V依托于吉利嘉际，针对前进气格栅进行了封闭式处理，辅以镀铬装饰条，使得整车更加具有纯电动车型的风格，同时新车的车头LOGO或将布局为整车的充电接口。

尾部来看，三角形的尾灯组搭配黑色装饰条，并采用了枫叶的英文LOGO进行点缀，相比之下，后包围采用了底盘护板和左右镀铬装饰进行点缀。内饰方面，新车暂未公开其内饰布局，但我们推测作为一款MPV车型，新车或将继续提供三排座椅布局。动力方面，据官方透露新车将提供换电技术，电池采用可拆卸式设计，车主可在换电站进行电池更换。目前新车已经在7月完成了工信部申报。

超大空间+增程式？领克全新MPV车型曝光

最近，有媒体拍摄到了一组领克新车的谍照，从图片可以看出领克的新车是一款MPV车型，新车内部代号为EF1E，整车基于吉利电气化架构PMA平台打造，值得一提的是，领克这款MPV还会推出增程式混合动力版本。

虽然外观部分被伪装布重重覆盖，但从车头的轮廓我们还是可以看到新车似乎依旧沿用了领克标志性的设计语言，尤其是机盖隆起部分，必然是那双“青蛙眼”一样的大灯了。据网上资料描述。新车配备了侧滑门设计，充电插口也位于后翼子板的位置。新车或许定位为D/E级MPV。

Lucid Air：续航里程超过832km

近日，美国造车新势力Lucid Motors旗下首款豪华纯电轿车Lucid Air进行了一项第三方续航测试，最终测试结果表明，该款车型的续航里程能够达到832km。据悉该测试并不是美国环保署组织的，而是FEV集团北美分公司技术中心按照EPA规程，在密歇根州奥本山实施的测试。

Lucid Motors首席执行官兼首席技术官Peter Rawlinson将Lucid Air的续航能力归功于动力系统各部分的先进技术，而不仅仅是因为电池容量。他表示“我们在Lucid Air车型上所使用的底盘结构、动力系统、电池组以及空气动力学组件以及软件系统的效率已经达到了一个新的高度，这些先进的核心部件共同造就了Lucid Air车型如此优秀的续航里程。”

Mullen纯电SUV车型MX-05：续航能够达到1030km

日前，据外媒报道，电动车制造商及技术公司Mullen Technologies宣布，公司获得授权的固态聚合物电池技术独立测试结果，结果显示，使用该授权电池能使电动车续航里程最大达到1030km，与现有锂电池相比，这款电池将大大延长电动车的续航里程。据悉，Mullen计划在其SUV车型MX-05的150kWh电池组中采用该技术，车辆采用快充技术可以在大约35分钟左右充满电量，预计新车将于2022年投产。