据外媒报道，宾利公司开始涉足新能源领域，开发插电式混合动力汽车。
近日，宾利公司CEO Wolfgang Dürheimer表示随着产业的发展，公司未来将担负起节能及环保的责任。他表示在兄弟公司大众的技术支持下，宾利正致力于插电式混合动力和新型内燃机技术的开发。
Dürheimer称：”进入到混合动力领域是非常明智的。我们非常幸运能够获得技术上的支持，这使得我们能够跳过第一代混合动力而直接研制插电式混合动力汽车。”
因为宾利汽车的自身特点，其初期混动车型的纯电动模式下行驶里程不会太长。Dürheimer认为”25~30公里就可以了”，他同时谈到：”也许20年之后我们可以做到纯电动模式行驶100公里，但是我们现在不会这样做，因为现在电池的成本太高，另外太长的里程实际上是没有必要的。”
除了插电式混合动力传动系统，宾利还致力于开发新的内燃机系统，来满足未来新能源车型的需要。
( 编辑/张翠翠 )
据外媒报道，宾利公司开始涉足新能源领域，开发插电式混合动力汽车。
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2012年4月23日，北京国际车展正式拉开帷幕，铃木正式发布了旗下两款概念车型，分别是G70以及雨燕插电式混合动力车型。
G70概念车：
铃木G70概念车是一款全球战略
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