日前,比亚迪首届拉美地区经销商大会在哥斯达黎加举行,吸引了比亚迪在拉美地区近20个国家的合作伙伴参与,比亚迪全新混合动力车型”秦”的公开亮相引起关注,比亚迪的当地经销商对”秦”的市场预期也非常乐观。”目前比亚迪新能源车业务在拉美地区开展非常顺利。在哥伦比亚我们有南美洲规模最大的出租车队;在智利首都圣地亚哥、乌拉圭首都蒙得维的亚等城市,均有比亚迪纯电动车e6和电动大巴k9在进行测试。”比亚迪有关负责人表示,”此次比亚迪双模电动车秦的亮相,进一步丰富了比亚迪新能源汽车的产品线,比亚迪新能源产品在拉美市场的竞争优势也得到加强,这对于拉美地区的环境保护来说非常有利。”
据了解,过去5年,比亚迪在拉美市场的业务发展保持着稳步增长,特别是在新能源汽车领域,比亚迪几乎已经成为拉美高科技产品的代名词。比亚迪”秦”搭载了业内领先的比亚迪第二代双擎双模技术,将高性能大功率驱动电机与1.5TID(涡轮增压・缸内直喷・双离合器)黄金节能动力总成两种力量相结合,实现了强劲动力和超低油耗的完美统一,在混合动力模式下,能爆发出223KW的综合功率,440Nm的综合扭矩,实现百公里加速5.9秒,最高时速185km/h的极致体验。在保证强劲动力的同时,”秦”的百公里油耗却仅为1.6升。
据比亚迪提供的资料显示,比亚迪”秦”采用了自主研发的铁电池,电池容量是13KWh,在综合工况下的纯电动续驶里程可达70公里,纯电动行驶模式完全可以满足日常的短途出行。”秦”不仅可以利用社区里面充电设施或者其它快充设备充电,还可实现普通的家用电源插座进行充电。同时,比亚迪”秦”还能进行制动能量回馈,回馈能量储存在铁电池中,使得能量利用更加高效。目前大多数城市都面临着城市环境污染问题,减少城市空气污染重要手段之一――减少汽车尾气排放显得至关重要。
比亚迪于今年9月在深圳发布了”双驱战略”,此次”秦”在拉美地区的推广正是比亚迪推进”双驱战略”的重要一步。
近日获悉,奥迪A6 hybrid/A8L hybrid两款混合动力版车型将于5月29日上市销售,这也是继Q5 hybrid混动版之后,奥迪在国内投放的两款新能源车型。
本次上海车展,江淮带来了它们名为爱意为的增程式电动车解剖车,下面我们就为您解读下这台百公里油耗低于4L,定位为城乡短途代步用的电动车。
江淮爱意为增程式电动车也
近日,据海外媒体透露,宝马正在计划扩充i3车系的产品线,将会率先推出i3 Coupe车型,未来会有i3 MPV车型加入。而i3 Coupe车型有望在2013年年底量产上市。
外观方面,这款车
之前一直在盛传日产已经不打算开发GT-R R35的下一代车型,不过很显然这是消息是不太准确的,毕竟GT-R是目前日本最成功的跑车,堪称亚洲人民的骄傲,日产只有将GT-R做的更强大,才