日前有外媒报道了大众Trinity项目中新车型的渲染图，该车将诞生自一个新的纯电平台，拥有先进的生产工艺和自动驾驶能力。此外，消息称该车车长或达到4600mm，同时其有望于2026年正式亮相。
『Trinity项目新车型渲染图』
在2021年初，大众宣布正在研发新的高科技电动旗舰车型，该车型将由正在开发的高级定制平台打造，新平台被称为“Trinity”项目；按照此前报道来看，该项目将专注于开发轿车、掀背车和双门跑车。从此前新车型的预告图也能看出来，平滑的溜背造型极具动感，轿跑风格明显。
『Trinity项目新车型预告图』
在渲染图中，该车头灯以及前脸的贯穿式灯带与目前ID.系列车型的设计语言有相似之处，但前者的视觉效果明显更运动。在车侧，后车门、后翼子板部分耸起的腰线凸显力量感，且多辐轮圈造型也比较夸张，轮圈尺寸看起来也很可观。虽然该车可能并不是很长，但有消息称，得益于纯电动平台带来的结构布局优势，该车内部空间甚至会不逊于此前的大众辉腾。Trinity项目的平台也被官方描述为“一个具有标志性设计的高效平板座椅概念”，其中“平板”应该就是指车内灵活的座舱空间。
此外，大众集团CEO赫伯特・迪斯（Herbert Diess）曾表示，有了新平台，公司也在推动车辆搭载更先进的自动驾驶技术，Trinity项目将提供L3级以上的自动驾驶技术。最后，虽然目前还没有消息提及新平台车型的续航能力如何，但得益于新平台，我们有理由相信这或是一辆在充电速度和续航方面均有突破的车型。你期待大众全新平台的车型进入中国市场吗？（消息来源：motor.es；文/汽车之家 尤冬青）
昨日，小鹏P7迎来了小鹏汽车史上推送功能最多、最强的一次OTA升级，Xmart OS版本号为2.5.0。本次升级覆盖自动辅助驾驶、全场景语音、音乐座舱、应用生态以及用户用车习惯设置等多个模块，共新增了40多个新功能，并实现了200多项用户体验优化，而用户期待已久的NGP自动导航辅助驾驶（公测版）（以下简称NGP）也将向用户开放。
日前有外媒报道了大众Trinity项目中新车型的渲染图，该车将诞生自一个新的纯电平台，拥有先进的生产工艺和自动驾驶能力。此外，消息称该车车长或达到4600mm，同时其有望于2026年正式亮相。
电池方面，ID.4 X会提供57kWh和83kWh两种容量可选，其中83kWh的后驱版车型，纯电续航里程在555km左右，在快充状态下，可在30分钟左右将电量从30%充到80%左右，并可在中控屏中直接寻找充电桩，亦或是预约充电。
近日，我们从外媒获悉，梅赛德斯-奔驰EQS或将于2021年4月份正式亮相，并于8月份上市销售。此外，同时曝光的信息还有EQS或将推出至少12款车型，除3款AMG型号外，其他9款车型会将针对不同地区发售。
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