据国内媒体“网上车市”报道，长城内部文件显示，旗下坦克品牌车型将拥有燃油、油电混动（HEV）及插电混动（PHEV）三种动力，并有可能搭载3.0T发动机和配套的插电混动系统，进而满足消费者的需求。
近日，长城已经确认让坦克品牌独立，并于4月19日举行发布会，未来品牌将涵盖5款车型，并可能搭载3.0GDIT+9AT P2的插电混动动力组合，在极限越野时为车辆提供更强劲的动力保障。
『长城注册的“TANK(参数|询价)"商标』
目前坦克品牌在售的唯一一款车型是坦克300，该车仅有2.0T发动机一种动力，发动机最大功率227马力，峰值扭矩387牛・米，传动系统匹配8速自动变速箱，售价区间为17.58-21.38万元。根据爆料的规划，未来不排除会新增HEV及PHEV版本车型。
长城官方数据显示，今年1-2月，坦克300累计销量为9318辆，甚至因为订单过于火爆而停线改造，再加上品牌已确认独立，因此后续推出更多的动力组合也合情合理。关于坦克300及坦克品牌其他车型的最新消息，请关注汽车之家的报道。（图/网上车市，文/汽车之家 邢月阳）
据国内媒体“网上车市”报道，长城内部文件显示，旗下坦克品牌车型将拥有燃油、油电混动（HEV）及插电混动（PHEV）三种动力，并有可能搭载3.0T发动机和配套的插电混动系统，进而满足消费者的需求。
日前，我们从海外媒体获得了一组起亚全新极睿(参数|询价)（海外称之为Niro）的渲染图，新车定位在紧凑型SUV，外观设计借鉴了起亚Habaniro概念车的整体造型。该车或将提供混动、插电混动和纯电动力系统，新车预计将于今年年底首次亮相，于2022年春季上市。
据国内媒体“网上车市”报道，长城内部文件显示，旗下坦克品牌车型将拥有燃油、油电混动（HEV）及插电混动（PHEV）三种动力，并有可能搭载3.0T发动机和配套的插电混动系统，进而满足消费者的需求。
日前，梅赛德斯-奔驰官方正式公布了其将在2021上海车展发布的新车阵容，含EQS、EQA、EQB(参数|询价)、全新迈巴赫S级、全新国产C级长轴版、新款CLS等。其中，部分车型将于4月18日的车展前夜发布/上市，并在19日的车展现场展出，具体阵容见下方表格。
