“倒车...请注意...倒车...请注意”这个声音我们并不陌生，当年货车满街跑时我们就听到过。但真正让它众所周知的却是无处不在的快递电三轮，以及被称为老年代步车的低速电动车。
为什么要加装播放声音？答案很简单，那就是电动车过于安静。没有了发动机的轰鸣声，很容易让人忽视近在咫尺的危险。加装声音提示，很好的提醒路人注意，增强了车辆行驶的安全性。
从电动汽车诞生起，就有很多人注意到了这一点，电动汽车的安静虽然大幅降低了噪音污染，但却增加了安全隐患，尤其是在车辆低速行驶时。
早在2016年，美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration简称“NHTSA”)就因为美国国家盲人联合会的长期游说，而拟定了一项决议，要求电动汽车必须要在低速行驶时发出声音以提醒行人注意，避免危险。不过，最新消息是，“NHTSA”规定，从2019年9月1日起，所有市场上售卖的电动车在速度每小时低于18.6英里（约合30km/h）的情况下，必须自动发出声音以提醒行人。
我们的近邻日本，也规定在2018年3月以后生产的油电混合车、电动车都必须加装车辆接近通报装置，以确保行人安全。
而真正将这一关乎安全的决定落地执行的，确是被称为电动汽车第一大国的我们，从2018年1月1日起实施的GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》中明确，“新能源汽车时速低于20km/h，应发出声音警示，提示大家车辆在行驶”。文件中虽然没有明确“强制安装”，但国内车企也给予了充分的重视。
应新标准的要求，比亚迪日前发出公告，将对从2018年1月1日起生产的纯电动车、插电式混合动力汽车增加低速提示音功能。
从公告中我们可以看到，该功能在车辆速度低于30km/h时自动启动，车速在0-20km/h之间，声音随车速增加而加大，车速在20-30km/h之间，声音随车速增加而降低。另外，该系统可以通过方向盘上操作按键控制开启及关闭。
虽然并没有强制安装提示音功能，但在电动汽车市场竞争激烈的今天，有比亚迪带头做出了表率，相信在不久后这项功能将成为电动汽车的标配。小小的改进既增强了用车安全性又增加了车辆的市场竞争力，对于车企来说何乐而不为呢。
为什么要加装播放声音？答案很简单，那就是电动车过于安静。没有了发动机的轰鸣声，很容易让人忽视近在咫尺的危险。加装声音提示，很好的提醒路人注意，增强了车辆行驶的安全性。
说起燃油车的构造，很多人都能道出个一二，譬如什么发动机、底盘和传动轴等等，那关于电动汽车，我们都知道有电池、电机、电控和高压配电箱等，但要具体说出些什么，好像又有点模糊不清，下面小编简单的介绍一下电动汽车的构造以及它可能所存在的结构形式，希望对
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