说起电动汽车,大家最关心的两个指标就是车辆续航里程和充电时间。随着几年的技术进步,电动汽车的续航里程已经从15年普遍不足200公里,发展到了今天400公里以上。那随着续航里程的增加,车辆充电所需时间有没有延长那,下面我们就把今年主要车型的充电时间扒出来展示给大家。
帝豪EV450
帝豪EV450工况续航400公里,共提供了五种充电模式,分别所用的充电时间如下:
充电类型 | 充电设备 | 电路要求 | 充电功率 | 充电时间 |
充电站快充 | 充电站快充充电桩 | AC 380V | 60W | 30min(30%-80%) |
家用快充盒 | 家用直流充电桩 | AC 380V | 10W | 5.5h |
家用慢充盒 | 家用交流充电桩 | 220V 32A | 6.6W | 9h |
充电站慢充 | 充电站交流充电桩 | 220V 32A | 3.3W | 19h |
应急线充 | 随车交流充电线 | 220V 10A | 1.8W | 30h |
比亚迪e5 450
车型 | 工况续航 | 快充 | 慢充 |
比亚迪e5 450 | 400公里 | 约1.5小时 | 约8-9小时 |
比亚迪车型官方参数中没有充电时间的报道,以上数据为小编从其它非官方报道中取得。
比亚迪秦EV450
车型 | 工况续航 | 快充 | 慢充 |
比亚迪秦EV450 | 400公里 | 约1.5小时 | 约8-9小时 |
同比亚迪e5 450一样,秦EV450的充电时间也是小编从其它非官方报道中取得的。
北汽EU 5
车型 | 工况续航 | 快充 | 慢充 |
R500 | 416公里 | 30分钟(30%-80%) | 9小时 |
R550 | 450公里 | 30分钟(30%-80%) | 10小时 |
北汽EX360
车型 | 工况续航 | 快充 | 慢充 |
北汽EX360 | ≥318公里 | 30分钟(30%-80%) | 7.5小时 |
瑞虎3xe 400
车型 | 工况续航 | 快充 | 慢充 |
瑞虎3xe 400 | 351公里 | 30分钟(80%) | 6-8小时 |
表中内容是瑞虎3xe 400的充电时间,对于7月可以交车的瑞虎3xe 480车型,小编预计,在电池容量上480车型相比400车型将有所增加,相应的充电时间也会略有延长,尤其是慢充时间上会表现更加明显。
知识点来了:
以上几款车型是今年上市的最新车型,也是大家关心热度最高的车型,它们的数据表现非常有代表性。虽然现今电动汽车续航更长、电容量更大,但整体充电时间相较去年车型并没有明显变化。
在充电技术还没有大的突破前,车主们可以多利用公共快速充电来节省充电时间。电动汽车充电可遵循二八原则,也就是说电池电量20%-80%区间内,充电时间最快,在这个区间内即使经常使用快充对电池寿命影响也不大。如果还需充满,剩下的部分可使用家用充电桩慢充。这样既节省了充电时间,也节省了充电费用。
说起电动汽车,大家最关心的两个指标就是车辆续航里程和充电时间。随着几年的技术进步,电动汽车的续航里程已经从15年普遍不足200公里,发展到了今天400公里以上。那随着续航里程的增加,车辆充电所需时间有没有延长那,下面我们就把今年主要车型的充电时间扒出来
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