随着全球范围内包括挪威、荷兰、英国、法国、中国海南、美国等国家/地区相继发布了禁止销售燃油车的计划，这也大大推动了电动汽车的发展速度，电池作为电动汽车最重要的部件之一，各大制造企业都在努力攻克电池相关的技术难题。
2019年初，全球锂电池生产能力达316千兆瓦时（GWh），而我们中国锂电池产能占了78%，位居全球首位。美国仅有12%，排名第二。具体到企业市场份额，全球十大锂电制造企业中，中国占了一半多，达6家。
如今中国已经成为了全球锂电池最大的生产国和出口国，在锂电池领域，日本靠着技术和产业上的先发优势占据世界第一，中国和韩国发力追赶。
| 排名 | 国家 | 企业名称 | 市场份额 |
| 1 | 中国 | CATL（宁德时代） | 23% |
| 2 | 日本 | 松下 | 21% |
| 3 | 中国 | 比亚迪 | 13% |
| 4 | 韩国 | LG | 8% |
| 5 | 韩国 | SDI | 4% |
| 6 | 中国 | 国轩高科 | 3% |
| 7 | 日本 | AESC | 3% |
| 8 | 中国 | 孚能科技 | 3% |
| 9 | 中国 | 力神 | 2% |
| 10 | 中国 | 比克动力 | 2% |
| 制表：太阳能电动汽车网（tyncar.com） | |||
作为中国公路学会负责城市交通专业领域的学术性分支机构，中国公路学会城市交通分会接受中国公路学会领导和交通运输部指导，分会秘书处设于交通运输部科学研究院。城市交通分会作为一个跨部门、跨行业、跨学科、跨地域，由管理部门、科研院所、高校、企业等共同参与的学术组织，是党和政府联系城市交通以及相关科学领域科技工作者的桥梁和纽带，是推动城市交通科学技术事业发展的重要社会力量。
2019年初，全球锂电池生产能力达316千兆瓦时（GWh），而我们中国锂电池产能占了78%，位居全球首位。美国仅有12%，排名第二。具体到企业市场份额，全球十大锂电制造企业中，中国占了一半多，达6家。
11月20 日，由国家电网有限公司主办、国网电动汽车服务有限公司承办的"百万桩接入"主题发布活动在京举办。国家电网有限公司副总经理、党组成员庞骁刚，国家能源局总工程师向海平，工业和信息化部装备工业一司副司长陈克龙出席会议并讲话。国网电动汽车公司董事长全生明主持活动。
Giga是什么？是特斯拉硅谷精神的全球化表达。如果有人想造一辆特斯拉，特斯拉给出的建议是先造Tesla Gigafactory，为什么超级工厂对特斯拉如此不可或缺？一方面，这是特斯拉降本增效的必经之路，另一方面这也是特斯拉改变世界与未来的钥匙。
作为“掌舵人”的广汽埃安总经理古惠南对未来市场竞争的残酷性仍然有着十分冷静的认识：“在新的一轮汽车品牌的竞争过程中，可能没有让你纠错的机会，为什么？因为技术路线一旦选错了，竞争对手就不会让你翻身了。再一个是品牌没有那么容易树立起来或者存活下去。
