6月9日,因“4·11”自燃事件停运了将近两个月的杭州电动出租车,首批经过电池改装的11辆车,重新上路。
昨天是“低碳体验日”,从昨天下午1点到3点,恢复运营的11辆电动出租车全部出动,大雨中免费搭载乘客,这让很多冒雨等候打的的人,分外惊喜。
截至昨天下午4点,杭州市新能源出租汽车有限公司统计,共免费搭载客人63个,其中最远的一个,如果按计价器算的话,车费要70多元。
赶上免费体验像是中了奖
昨天下午1点半,电动出租车司机陈云来从公司里换完电池出来,从体育场路刚拐到凤起路上,大雨中,远远就看到旁边的公交车站台上,一名中年妇女一边撑伞,一边使劲地冲他招手。
“这是辆电瓶车嘛!”中年妇女名叫吴静,“我还是第一次坐到。”不过,等坐下来,当陈师傅告诉她,今天是免费体验日,吴静更加惊喜:她要去的目的地很远,在滨江南环路的国家软件外包基地。平时打车,要30多块钱才能到,“我今天真是运气好,好去买彩票了!”
从滨江返回市区,雨仍很大。快到满觉陇路,陈云来看到,他的车载GPS终端上显示,杭州海华满陇度假酒店叫车。
“是我刚才叫的车吗?我到石祥路的汽轮机厂。”酒店门口,一位姑娘拿着把雨伞,正焦急地等车。“啊?是免费的,太好了。”等上了车,听陈师傅说是免费乘坐时,姑娘又惊又喜。这位姑娘姓邹,她说:“我中奖了,今天坐到免费的电动出租车。”
电池整改后能多跑30公里
经历过电池整改后,重新上路的电动出租车,是否给力?陈云来师傅说,改装之后,他感觉一组电池的续驶里程更长了。杭州市新能源出租汽车有限公司的相关负责人介绍,由于改装后电池的电芯容量变大,电池的续驶历程确实普遍提高了30公里左右。
这对司机来说,是个好消息:换电次数少了,能多做几脚生意。
另外,目前杭州恢复上路的电动出租车共11辆。新能源出租公司预计,按照目前的电池改造进度,预计7月中旬,之前投入的第一批29辆电动出租车能够全部恢复上路。
明年充换电站扩至108座
目前,杭州已建成具备换电功能的电动汽车充换电站共13座。按照杭州市的节能与新能源汽车发展计划,今年,杭州将建成电动汽车充换电站56座,明年计划建成108座,服务半径缩小到3公里以内。到时,在杭州开电动汽车将更加便捷。
政策补贴力度如此之大,实际销量却屈指可数。在私人消费领域,截至目前上海市场只售出10辆纯电动汽车,杭州仅25辆。应坚持发展纯电动汽车,还是改为主攻发展混合动力?成为新能源汽车的新课题。
2011年6月9日,在重庆车展开幕当天,福特汽车新能源车队在重庆首次与公众见面,启动了该车队在中国的示范运行。重庆市副市长童小平饶有兴致地试驾体验了福特Escape插电式混合动力车。
自去年国家科技部批准海口市作为节能与新能源汽车示范推广试点城市以来,海南省科技厅积极采取措施,加大节能与新能源汽车示范推广示范推广工作力度,取得了一定的成绩。
为深化绿色环保、低碳出行的理念,顺德区在2011年公交升级计划中拟投放一定数量的液化天然气新能源公交车(以下简称“LNG公交车”)。6月19日一早,数千民市民齐集顺峰山公园参与新公交车车型推介及公众评选活动。
“康迪小电跑时尚小巧,零污染,零排放,无噪音,人工更换电池仅需2分钟,换一次只需25元钱,续航里程达80~100公里,百公里消费只有燃油车的一半还不到。”