近日,随着10辆车身披嫩绿盛装并加满绿色新能源LNG(液化天然气)的公交车从梅州客天下旅游产业园驶出投入梅城4路公共汽车线路运行,标志着梅州公共汽车正式进入新能源时代,也标志着梅州公共交通服务领域使用新能源汽车走在全省山区市前列。
据悉,梅州城区公共汽车自2007年实施“特许经营”以来,在梅州市委、市政府和市交通运输主管部门以及城市综合管理等有关部门的高度重视和大力支持下,梅州城市公共汽车公司投入巨资,更新换代车辆、新开(复开)运营线路、首创夜间开行、启用公交IC卡推行无人售票、开通GPS强化安全管理、提升服务质量等,梅州城区公共汽车面貌发生了明显改观,公交车运营线路扩展到17条,运营里程从原来不到200公里提高到350公里,近180台公交车每日开出超过1150班次,大大缓解了梅城群众出行乘车难。
在梅州市委、市政府“绿色崛起”发展战略和建设“宜居城乡”战略部署的指引下,梅州城市公共汽车公司在市交通运输局等有关部门的重视支持下,引进新能源汽车投入公交运营,此举也得到了广东鸿艺集团有限公司的大力支持,赞助50万元支持4路公共汽车线路老旧车辆改造升级和投入新能源汽车。经过多次调研和比较,梅州城市公共汽车公司选择绿色新能源LNG(液化天然气)公共汽车投入梅城公交线路运营。
据梅州城市公共汽车公司负责人介绍,LNG新能源公共汽车的环保、减排、安全等优点非常突出,虽然整体运营成本有所增加,但有害物排放比现有燃油车辆少很多,选用LNG只是梅州城市公共汽车公司试水新能源汽车的第一步,公司在条件允许时将投入更多的新能源汽车,更好地服务梅州绿色崛起发展战略、助力打造宜居城乡。据工程技术人员介绍,LNG的主要成分是甲烷,相比LPG(石油气)和柴油发动机, LNG天然气发动机一氧化碳(CO)排放减少99%,排放标准达到国Ⅳ标准。
近日,随着10辆车身披嫩绿盛装并加满绿色新能源LNG(液化天然气)的公交车从梅州客天下旅游产业园驶出投入梅城4路公共汽车线路运行,标志着梅州公共汽车正式进入新能源时代,也标志着梅州公共交通服务领域使用新能源汽车走在全省山区市前列。
日前,长春市私人购买新能源汽车试点工作领导小组召开第一次会议,标志私人购买新能源汽车试点在我市正式启动,汽车城长春即将历史性地跨入“新能源时代”。市长崔杰出席会议。
与其说北汽是在推出一款新能源汽车,不如说是在发表一份“声明”,目的就是要告诉天下:北汽的新能源技术追上来了,而且北汽的技术已经可以实现量产了,今后在新能源领域诸位将能常常听到北汽的声音。
6月24日,两台由上海瑞华新能源汽车有限公司生产的瑞华“双电”(电容+电池)纯电动汽车在张家界武陵源核心景区试运行,将对景区环境的保持起到积极的作用。