继引入油电混合动力和纯电动新能源车后，南昌有望再投放油气（天然气）两用新能源车辆，出租车、公交车、固定线路长途营运车辆等将优先推广使用。据悉，目前，南昌市首批两座车用天然气加气站正在筹建中。
私家车也可用新能源
记者了解到，今年，南昌市机动车拥有量预计将突破60万辆，机动车尾气排放对城市空气质量造成的影响也越来越大。为此，近年来，南昌市开始大力发展绿色交通，以油电混合或纯电力为驱动力的新能源出租车和公交车相继出现。而以此次举办“七城会”为契机，下一步，南昌还将有望投放油气两用新能源车辆，出租车、公交车、固定线路长途营运车辆、公务用车及部分私家车等将优先推广使用。
车辆改用天然气不难
据介绍，天然气是一种清洁能源，车用天然气分为压缩天然气和液化天然气两种，相关技术已较为成熟。如果以天然气作为机动车的动力燃料，不仅废气排放量仅为燃油的2%到14%，且尾气中还不含对人体有害的铅、苯、硫等物质。此外，根据测算，较之使用纯汽油、柴油，车辆使用天然气后，还能分别节省油耗成本30%~40%和20%。现有纯燃油机动车只需经过简易改装，即加装储气罐后，便可使用天然气。
另悉，鉴于配套设施是确保油气两用车辆顺利上路的关键，目前，南昌市首批两座车用天然气加气站正在加紧筹建中。相关人士向记者透露，南昌市利用天然气具有西气东输二线管道的优势，加之天然气本身具有压缩、液化后便于运输的特质，能充分保障车用天然气加气站规模上马后的气源供给，满足车辆加气需求。
继引入油电混合动力和纯电动新能源车后，南昌有望再投放油气（天然气）两用新能源车辆，出租车、公交车、固定线路长途营运车辆等将优先推广使用。据悉，目前，南昌市首批两座车用天然气加气站正在筹建中。
为了缓解油价高的难题，推进节能型交通运输体系建设，南湖市市区出租车“油改气”提上议事日程。日前，记者从市运管处获悉，到明年2月底前，市区将建成5个天然气加气站，为市区923辆改装到位的出租车提供服务。另外，市公交公司今年计划新购车辆中部分将是天然气公交车。
为抢占重卡需求大省山西市场的份额，不少卡车企业在最近举办的太原卡车展上以较大规模参展，中国重汽、陕汽、长安重汽、大运重卡、北汽福田、一汽解放、东风柳汽、五征集团、时风集团、徐工集团等企业争相展出了自己的产品。
