邵春昱是名老司机,面对油价的时涨时跌,她觉得出门电动汽车也是不错的代步工具。邵春昱说,电动汽车提速快、噪声低,与传统的汽油车相比,它最大的特点还是使用成本的大幅降低。“开一辆小排量汽车,每周至少要加200元汽油,但现在每周充一次电,只要十几块钱电费就够了。”
邵春昱认为,潍坊具有电动汽车生产的绝对优势,昌乐比德文电动车都可以发展电动汽车。“国内汽车产业发展跟国外相差很多年,但在电动汽车研发上基本同步。”邵春昱说。由于潍坊的汽车产业发展目前已经形成产业集群发展,加上潍坊独特的地理、气候等因素,“潍坊发展新能源汽车产业大有可为!”
发展电动汽车在国际上已经形成了广泛共识,我国也制定了《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》,明确提出了发展的总体目标与路径。邵春昱建议,以电动汽车为主的新能源汽车产业正势不可挡地成为汽车工业的发展方向。潍坊应引导企业加强与高校和科研机构的联系,自主研发电动汽车核心技术;扶持现有电动汽车企业,发展关键零部件加工企业,形成有较强竞争力的电动汽车以及关键零部件工业体系;对电动汽车产业发展给予资金支持,并提供科技支撑。通过电动汽车示范运营创造领先的市场优势,带动相关产业链发展,必将为潍坊市经济的跨越式发展提供强大动力,对建设田园城市、低碳潍坊发挥积极作用。
武汉今年将新增1600余辆新能源汽车。这1600辆新增车辆分别为300辆混合动力公交车,200辆混合动力出租车,100辆纯电动环卫车,以及一千余辆纯电动乘用车。该负责人表示,到今年年底,武汉市新能源汽车将累计达到2200辆。