继CNG（天然气）客车、混合动力客车之后，又一种清洁能源公交客车将亮相主城公交线路。记者2012年5月2日从重庆市公交集团获悉，首批以液化天然气（LNG）作为燃料的公交车，本月内将投放到大学城至沙坪坝的266、249路公交线运营。
液化气客车与天然气客车相比，最大特点是“跑得久”因为液化气客车使用的是高压缩比的天然气，其运行耐力比天然气公交车要好，续航里程达到600公里，从而使客车利用率得以提高，发车密度亦将增加。
目前，位于西永大学城的主城首个液化气公交车加液站，将于本月内投入使用，液化气公交车当月将上路运营。
继CNG（天然气）客车、混合动力客车之后，又一种清洁能源公交客车将亮相主城公交线路。记者2012年5月2日从重庆市公交集团获悉，首批以液化天然气（LNG）作为燃料的公交车，本月内将投放到大学城至沙坪坝的266、249路公交线运营。
2012年4月13日，记者从开封市运管处获悉，开封市公路客运行业节能减排工作取得显著进展，8条城乡公交线路完成了“油改气”的专项改造，100多台客车改换口粮开始“喝”天然气。
5月8日上午，渤海新区大陆桥国际物流有限公司购买的17辆LNG重卡投入运营，开创了我省沿海港口地区使用节能环保重型汽车的先河，并正式拉开渤海新区“绿色运输，低碳物流”的序幕。
随着越来越多的城市把PM2.5纳入日常环境监测，接近“零排放”的LNG（液化天然气）客车正在成为国内客车市场的新宠。这一方面固然是因为LNG车辆能够促进节能减排、助推绿色环保，更是因为它有着不可比拟的经济效益。
