安然燃气助LNG公交发展 南平20辆天然气公交上路

　　7月初，南平市首批节能环保LNG（液化天然气）公交车投入运营。延城街头的这道亮丽风景线，也将为这些车提供清洁能源的南平安然燃气有限公司从幕后推到了前台。

　　“完善城市功能，方便市民生活，推进南平绿色发展，是企业的发展目标，也是企业的社会责任。”昨日，安然公司总经理张涛如是说。

　　从无到有，管网基本覆盖市区

　　1999年，安然公司的进驻，开启了南平的管道燃气市场。公司的气化站选址于环城路，供气管网敷设也以此为起点，向城区延伸开来。

　　南平市管道燃气一期工程项目于2001年6月立项，按照计划，建设工程分二期进行，总投资约1.2亿元。

　　2002年11月，一期工程动工，管道敷设至市区玉屏桥头，全长6公里，辐射2万户居民管道气用户及公建用户。2003年8月，距气化站最近且居民楼相对集中的南纸生活区成为南平首个接驳开通市政燃气管道的小区。

　　尽管较之瓶装液化气，管道燃气在价格上没有明显优势，但它由“政府管价”，且全天候连续供气，不用担心使用过程中突然断气，也无需支付送气上门费用。一户安装一个燃气表，这气用得顺心，钱也花得明白。

　　2006年开始进行的二期工程建设，恰逢南平房地产开发持续升温，新建小区均配套建设了燃气管道设施。随着“怡景”、“凯丽”、“武夷花园”等楼盘的交付使用，管道燃气登堂入室，进入千家万户。

　　安全是用户心仪管道燃气的首要原因。张涛告诉记者，瓶装气供气压力为2－8大气压，管道燃气进户采用0.04大气压以下的管压供气，压力降低了60－300倍，更加安全可靠。此外，瓶装气供应需要数以万计的钢瓶，这些钢瓶分散在用户家中，无专人管理。而管道燃气只需配备全城钢瓶总量不到2%%的液化气，且集中存入供气基站，并实行专业化管理。

　　按照“南平市城区燃气专项规划”，安然公司稳步实施南平市管道燃气工程建设和市场开发，迄今项目已完成投资2000多万元。经过12年建设，南平市燃气管道敷设26公里，基本覆盖南平城区，可满足6万多居民及工商业用户用气需求。目前，已通气点火的小区14个及工商用户有19个，签约数达2万多户。

　　拓展领域，推广商业工业用气

　　2009年，当燃气管网铺设到南平市立医院附近时，毗邻的延城大酒店找上门来。这家酒店正在重新装修，打算借此机会弃瓶装液化气，改用管道燃气。

　　原来，由于液化气使用量大，酒店需长期储存大批液化气罐，不仅占地盘，还存在安全隐患。何况瓶装气留有残液，不能充分燃烧；有时瓶内尚存一些气，也因为气不足火力弱被弃用，使用管道燃气显然还能节省下一笔不小的开支。

　　这一年，不仅燃气管道铺进延城大酒店，还在南平造纸厂三抄车间落了户。从居民生活用气到商业、工业用气，安然公司迈出了重要的一步。

　　如今，城区已有20多家上规模的酒店将大钢瓶“请”出了门，工业企业也与安然公司成为合作伙伴。

　　由于油价不断上涨，电动汽车售价居高，天然气公交车成为许多城市的“新宠”。为打造科技智能、低碳环保、安全舒适的城市公交，南平市决定投入使用一批节能环保LNG公交车。消息传出后，多家燃气企业跃跃欲试。作为本土企业，拥有较强经营实力的安然公司，成为这一项目最终选定的战略合作伙伴。

　　为确保这批LNG公交车能如期上路营运，在政府有关部门的大力支持下，从建LNG加注站到正式投入运营，安然公司创造了燃气界的奇迹：本需100个工作日才能完成的工程量仅花了20多天。

　　7月6日，首批20辆LNG公交车正式运营，南平由此成为省内继福州、莆田、泉州、厦门后，又一使用LNG公交车的城市。

　　公交车“吃气”的成本远低于“喝油”，废气排放大幅降低，彻底告别了“黑尾”，让市民真切感受到了新能源汽车给环境带来的好处。

　　“延城市民明年有望用上天然气。”张涛透露，安然公司在马站斗笠山买下一块地建LNG储配站，面积约为24亩。天然气置换项目于今年9月动工，预计12月竣工。今后除了继续扩大城区辐射面积外，安然公司还将重点发展商业、工业用气，推广制冷供热用气（即天然气冷、热、电三联供）。

　　“以生态立市的南平，一直在追求环保节约型能源供给模式，管道天然气这一绿色能源的市场前景光明。”张涛自信地说。