近年来，滨州市大力开展节能减排，发展绿色低碳交通，使用石油替代产品，大力推广新能源客运汽车的应用。日前，记者从全市惟一一家国家二级道路旅客经营资质的运输企业——滨州交运集团获悉，目前该集团运营有LNG(液化天然气)新能源客车41部，CNG(压缩天然气)客车13部。
据介绍，天然气是一种低污染燃料，用作汽车燃料替代传统的汽油和柴油，可大大减少温室气体和有害气体排放。天然气车运行的燃料成本与同类型柴油车的燃料成本相比，可降低25%-30%。天然气客车是国家节能减排大力推广示范的项目，2011年国家对交通运输节能减排项目实行“以奖代补”的政策，滨州交运集团积极申报国家“交通运输节能减排专项资金”。在2012年第一批专项资金申请工作中，该集团获得国家节能减排专项资金补助102万元，成为滨州市第一个获得该项目的企业单位。
截止到今年7月底，该集团共投资2400余万元，采购运营LNG、CNG客运车辆54部(其中LNG客车41余部)，新能源客车占比达到11%。为了保证运营车辆加气，该集团还参股中油燃气，投资建设了LNG加气站一座。
该集团车安处负责人介绍，随着新能源客车投入的不断增加，在今后的运营中，会对节能减排工作起到更大的推进作用，使公司的营运车辆不断从传统运输车辆向绿色低碳的新能源车辆转变。该公司将在车辆更新时，充分根据车辆的具体运营路线及加气站点的布局情况优先选择天然气客车，对承租的客运车辆鼓励用户使用天然气客车。
近年来，滨州市大力开展节能减排，发展绿色低碳交通，使用石油替代产品，大力推广新能源客运汽车的应用。日前，记者从全市惟一一家国家二级道路旅客经营资质的运输企业——滨州交运集团获悉，目前该集团运营有LNG(液化天然气)新能源客车41部，CNG(压缩天然气)客车13部。
在政府接二连三对节能与新能源汽车发出的各种信号中，有一个声音强大而明确——“推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。”而其中，混合动力公交车再一次冲在了前面。
2012年7月8日，新购置的450辆黄海天然气空调公交车首发仪式在石家庄市南位停车场举行。首批139辆黄海公交已经投入到13条线路中运营，剩余车辆将陆续到位。
国内新能源汽车市场刚刚起步，不过接二连三的消费补贴政策，仍然难以撬动消费者的购买热情。究其原因，汽车业内对消费者需求的研究太少，宝马集团最近在这方面的尝试填补了这一空白。
2012年8月2日，每辆身价210万元的4辆204路电动空调公交车从南门始发站发车，标志着西北地区第一批纯电动公交车正式上路营运。电动公交车的票价和目前12米长天然气大容量公交车一样，单次购票2元，刷卡全程1元。
