近日，广州市交通委员会副主任刘卫率市交委客运管理处、车辆技术管理处等部门领导到花都区，调研电动出租车示范运营推动工作，并试驾体验日产“聆风”电动车。
为落实省、市发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署，花都区委、区政府从公务用车、出租车着手，开展节能与新能源汽车示范推广。目前，电动出租车示范运营工作正在紧锣密鼓进行，花都区计划在8月底举行电动出租车示范运营启动仪式。调研会上，花都区交通局、发改局负责人分别汇报了近期花都区节能与新能源汽车示范工作推进情况，提出了需上级有关部门协调解决的新能源汽车示范主体单位和明年新增出租车运力指标等问题。
花都区副区长何汝诚称，首批6台试运营电动出租车投放已纳入日程，相关职能部门正全力推进。
刘卫对花都区交通、发改和东风日产公司等部门提出的相关问题逐一进行了回复。他要求，各级、各部门在组织出租车新能源推进示范工作中要进一步加强组织领导，统筹协调，坚持用可持续发展的思路引领示范工作。要深入研究，积极探索适合新能源汽车发展要求，为明年批量运营做好准备。
昆明处处皆春天，是一座因为春天而闻名的城市，而在这里，我们能否看到节能与新能源客车的春天？笔者带着这样的疑问，深入考察了首批推行“十城千辆”的试点城市之一──昆明的油电混合动力公交车使用现状。
广东省节能与新能源汽车产业的发展有了初步蓝图。8月23日，省政府网站转发国家《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》（下称《规划》），省政府同时结合我省实际提出了相关实施意见。
