8月22日,南京金龙客车制造有限公司正式向南京江宁东山公交公司交付10辆纯电动客车,下月初这批车辆将全部投放到江宁区公交线路19路试运营,这标志着我市首批纯电动公交车正式上路。
据南京金龙客车董事长黄宏生介绍,昨天金龙公司交付的NJL6129BEV纯电动客车,是其自主研发生产的南京地产纯电动客车,车身长12米、宽2.55米,整车空载能开240公里,极限行驶曾经突破260公里,基本上一公里用一度电。目前,该电动车稳定性、经济性、安全性及环保节能水平,均处于业内领先水平。
据了解,江宁区19路公交线将全部采用纯电动公交车。19路公交线北起通盛公司,南至药科大学,全程14.5公里,共25个站,是贯穿江宁城区与东山镇的重要公交线路。据估计,在载客的情况下,按19路公交车规划行驶路线测算,金龙客车制造的纯电动公交车换一次电池可跑约4个来回。
昨天,我省首座电动公交车充换电站也在江宁高新园同时投入运行。该站设有1个电动公交车换电工位和4个整车充电工位,以及纯电动公交车停车场。整车换电时间约6至8分钟,每天可服务72车次,最大可满足30辆纯电动公交车换电需求。
据南京供电公司介绍,根据我市新能源汽车推广规划,未来3年,我市还将在多个行业大力推广新能源汽车,并规划建设多座充换电站,为青奥会提供绿色低碳服务,重点在召开青奥会或亚青会的区域布局,建成一个比较完善的充换电站网络,市民很快就可以见到有更多的电动公交车上路运行。
在昨天的投运仪式现场,市委常委、江宁区委书记周谦参观了纯电动公交车的整个换电过程,并乘坐了首辆试点的纯电动公交车。
8月22日,南京金龙客车制造有限公司正式向南京江宁东山公交公司交付10辆纯电动客车,下月初这批车辆将全部投放到江宁区公交线路19路试运营,这标志着我市首批纯电动公交车正式上路。
耀兴集团于2003年改组成立,目前有营运车近1000辆。该公司在车辆选购方面既忠诚于品牌企业,又勇于尝试新事物。公交线路上运营的宇通混合动力客车就是一个突出例子。