近日，三菱官方公布了全新一代欧蓝德混合动力版车型——三菱欧蓝德PHEV（插入式混合动力电动汽车）的相关信息，作为世界上第一个插入式混合动力SUV，它所使用的动力总成与三菱i-MiEV电动汽车相同。
混合动力版的三菱欧蓝德使用的是2.0升4缸汽油发动机，采用三菱公司现有的MIVEC电控可变气门正时系统。
车辆拥有着三种驾驶模式，分别是电力驱动、增程式混合动力和并联式混合动力。在低速情况下，车辆会采用电力驱动方式，车辆行驶纯粹的前部和后部的电机功率从驱动器中的电池；当电池电量下降，低于一定的水平或者需要更大的动力时，车辆的汽油发动机会作为一台发电机供电的电动马达；而在急加速情况下，汽车的电动机会与发动机同时工作，动力输出会得到明显的增加。
这款车的锂离子电池的总电压为300V，在大约30分钟快速充电模式可达到80％，全部充电时间约4.5小时。全新欧蓝德汽油机车型已经在今年的北京车展上首次与消费者见面，而这款混合动力版车型则将会与9月底的巴黎车展上首次与全球观众见面。
编辑点评：作为首款插电式混合动力SUV，欧蓝德PHEV的出现在态度方面的表现远远比车辆实际性能表现要更有意义，其也是第一款将三菱i-MiEV电动车技术引入到量产车上的车型。
近日，三菱官方公布了全新一代欧蓝德混合动力版车型——三菱欧蓝德PHEV（插入式混合动力电动汽车）的相关信息，作为世界上第一个插入式混合动力SUV，它所使用的动力总成与三菱i-MiEV电动汽车相同。
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