春运前尝鲜 青岛电动客车长途运营纪实

　　2012年11月13日青岛市发展电动公共交通又迈出重要一步。市内四区首座充换电站13日正式调试设备，满足前海一线电动公交车的动力需求；交运集团青岛至日照的20辆中长途客运班车，2013年春运前将全部更换为纯电动客车，打造国内首条长途电动客车班线记者采访获悉，本市率先在公共交通领域进行新能源推广应用示范，零污染的电动客运车辆将在本市陆续投入使用。

　　13日上午，延安一路与王村路交会处附近的温馨巴士停车场内，一座刚刚装修完毕的充换电站开始调试设备。记者在现场看到，与薛家岛充换电站相比，市区的这座新充换电站总共占地600平方米，但所采用的设备都是目前国内最先进的。该站共设置了两条充换电车道，也配设了薛家岛充换电站的换电池机器人。隧道3路公交线上运行的一辆纯电动公交车，缓缓驶入换电车道，控制系统将自动根据电量情况，指令换电机器人为公交车更换电池。“今天正式调试设备，预计月底开始试运行。”现场工作人员说。

　　据了解，这是市内四区建成的首座充换电站，主要满足即将在市区运行的电动公交车的动力需要。交运温馨巴士有限公司总经理曲国庆介绍，这座充换电站由国家电网和交运集团合作共建，投入运行后将有国家电网提供专业的充换电服务。“交运温馨巴士公司前不久刚签订了100辆纯电动公交车的购车协议，计划年前在31路公交线上陆续投入使用，打造市区首条纯电动公交线路。”曲国庆说，新建成的充换电站将为这些电动公交车提供动力保障。

　　与此同时，位于青岛汽车东站的停车场内，一座占地约6000平方米的充换电站也在加紧建设中。据了解，汽车东站的充换电站共分为三层，投入近1亿元，预计年前将建成运行，届时将成为岛城市区内规模最大、功能最全的充换电站。据了解，目前本市只有薛家岛一处充换电站，受此制约，本市现有的280余部纯电动公交车，主要集中在隧道公交线路上和黄岛区内。而上述两座充换电站投入运行后，交运集团将进一步加大纯电动客车的引进力度，逐渐在多条线路上推广电动客车。

　　交运集团董事长刘永康透露，按照部署，该集团青岛至日照的20辆长途客车也将逐步更换成纯电动客车，预计将于2013年春运前正式运行。届时，青岛至日照将成为国内首条纯电动长途班线。同时，位于莱西市的充换电站目前也完成选址，预计明年上半年将在青岛至莱西线路上，投入近50辆纯电动公交车，实现首条纯电动城际公交线路。“交通运输部确立了建立低碳交通运输体系的目标，十八大也提出了推动能源生产和消费革命，支持节能低碳产业和新能源、可再生能源发展。”刘永康介绍，交通运输行业是国家确定的节能减排重点行业之一，交运集团将率先在青岛乃至全国的综合交通运输企业中，为市民提供低碳节能的出行工具。