为了减少污染物排放，北京公交集团将采购3155辆LNG公交车，替换柴油公交车。
2013年3月27日，在2013中国(南京)公交与客车发展高峰论坛上，北京公交集团有限公司副总经理冯幸福介绍，2013年，北京公交集团将投资近37亿元，采购3155辆LNG(液化天然气)公交车，替换柴油公交车。他说，“这充分显示出北京市治理大气环境的决心。”
3月27日，北京公交集团有限公司副总经理冯幸福在2013中国（南京）公交与客车发展高峰论坛上发言。
冯幸福披露的采购计划中，并未提及电动或混合动力的新能源公交车。对于纯电动公交车，他认为目前仍然存在很多现实的问题，只能“依据技术和市场情况发展”。
冯幸福认为，置换LNG公交将大大降低机动车尾气、特别是PM2.5颗粒物排放。他介绍，针对柴油国IV、国V、天然气国IV、EEV(环境友好汽车)几种车型排放的实际道路运行工况测试显示，天然气车除碳氢化合物外，其他污染物大都优于柴油，尤其是颗粒物下降90%。
从产品类型上看，北京公交计划采购的3155辆LNG公交车将分为以下几类车型：16米和18米级铰接车；13.7米级单机车及双层车等特大型车；12米级大型城市及城郊公交车；8米级公交车。8米级公交车是新增类型，在北京公交车序列中属小型化车种，增强了车辆的机动车，主要用于社区服务和地铁接驳。
为了保证这批LNG公交车的应用，冯幸福表示：“预计还需配套建设30-40座LNG撬装式充液站。中石油第一座LNG撬装充液站于2012年2月在潞城场站投入使用。此后，中石油、中石化又配套建设成8座LNG撬装站，6座已投产使用，2座正在调试及验收。”
2013年3月23日下午，来自青岛镇江路小学的31名小学生，在家长的带领下近距离参观了31路纯电动公交车。据了解，为了满足孩子们对公交相关知识的渴求，交运温馨巴士公司在岛城首次举办公交“开放日”。
2013年3月18日，南京的5条公交线路将迎来82辆新型公交车，作为更新车辆。这些车以天然气为燃料，造型新颖，造价不菲。但扬子晚报记者了解到，这些线路中，有一条是即将停线的5路。在接近停运的线路上投放新车，这是否是一种资源浪费呢？南京江南巴士公司解释说，5路停线后，所有的公交车将跑途经新街口、中山陵的“景观线”——9路，届时新型车正好派上用场。
2013年3月5日，哈市101路、102路和103路公交车结束了11年的租赁“漂流”史，回归哈市公共电车总公司国有公交序列。同时，由哈市交通部门斥巨资购买的80台全国先进的气电混合动力公交车也亮相冰城运营。
