2014年11月25日报道：福建福州市民就将坐上首条纯电动新能源公交线路——126路公交线。此前已在路上运行的新能源公交车,为油电混合或气电混合动力。
该线路由福州康驰新巴士有限责任公司运营,全长17.8公里,首末站分别为警官学院、齐安公交总站。2014年9月,康驰向厦门金旅客车下达30辆长度为11.38米的纯电动公交车订单,这些车将全都投放在126路上。
不管是整车还是关键零部件,康驰均选择在省内企业中采购。“现在,新能源汽车的续航里程还有欠缺,车辆的技术稳定性也有待完善。”康驰副总经理郑肇宏说,“本土采购,可规避新技术应用可能存在的风险,并及时提供快捷、全面的系统故障分析,保障车辆稳定运行。”
作为整车生产企业,金旅客车为康驰提供了细致周到的服务,实现了交付车辆的量身定制。“我们前期对126路公交运营线路进行考察分析。”金旅客车战略研发部部长林宜备说,“在整条线路上,有多少长坡、多少高架桥,红绿灯如何分布,道路拥堵状况如何,平均车速可达多少,都要反复采集数据,以使整车系统能和线路实际相匹配,在现有技术条件下实现最高的运行效率。”
林宜备介绍,由于目前新能源汽车的技术仍在不断完善中,交车后,金旅还将提供车辆使用、管理、维护等一系列培训,并通过远程数据监控、工程师现场数据采集等方式,对车辆运行进行后期跟踪,借助数据分析,和康驰共同改进整车系统。
公交车,已是公共服务领域推广应用新能源汽车的先行者。除了康驰公司,福州公交集团、晋江公交公司也都迈出实质性步伐:福州公交向厦门金龙订购30辆新能源公交车,将首条纯电动新能源公交线路安排在117路,现正着手充电站基建工作;晋江公交则购置50辆,计划开通三四条线路。
2014年12月1日报道：在采访苏州金龙海格客车售后服务相关负责人之前，记者概念中的新能源客车服务与普通客车的服务没什么两样：无外乎是服务设备、服务人员、网点建设、备件储备。但在采访过后，记者顿时感到自己认识的狭隘。的确，做服务离不开上述几点，但更重要的是，如何通过服务来推动新能源客车行业的发展，这并不仅仅局限于因用户认可带来的二次购买，更是为整个新能源客车行业营造良好的氛围。
2014年11月7日报道：由上海市科委、云南省科技厅和上汽集团联合主办的“创新征程—2014年新能源汽车万里行”在昆明展出两天，该活动也是“第二届中国·云南桥头堡建设科技入滇对接会”系列活动之一。
2014年11月25日报道：浙江东阳市惠民公共交通有限公司新订购的百辆气电混合动力公交车，首批30辆在东阳新西站停车场。这批新能源公交车，除了更新原陈旧的老式柴油动力公交车外，主要是为我市将要实施城乡公交一体化准备的。
2014年11月19日报道：必比登挑战赛（CHALLENGEOFBIBENDUM）是国际上应对道路交通及其可持续性发展等重要问题构建的最重要技术交流平台，通过拉力赛及论坛的方式宣传。必比登挑战赛由法国米其林公司赞助，在世界各国的重要城市轮流举办，三年一次。因其由企业举办，为全世界的相关技术、产品提供了一个公平展示和竞赛的平台。
