2014年12月4日报道:进入深秋,黄色成了街道上的主色调,可杭州公交所追求的,却是一年四季的“绿色”。
2014年以来,杭州公交集团一直在推动“绿色公交”建设,使冒黑烟的公交车越来越少,对大气PM2.5的防治工作起到了积极作用。
截至目前,市公交集团新增更新756辆天然气客车,投入58辆比亚迪纯电动客车运营,并按计划陆续开展国Ⅱ及以下排放标准公交运营车辆报废工作,已停驶公交“黄标车”1014辆,待年度剩余的新购车辆交付到位后,将进一步完成主城区全部公交“黄标车”停驶报废任务。
一辆纯电动公交车运营一年相当于植树52棵
2014年5月,一种蓝白相间的公交车出现在杭州街头,车身上还写有“纯电动公交大巴”几个字。这是市公交集团投入到7路、156路、290路等公交线路上的纯电动公交车,预计年底将有450辆纯电动公交车投入运营。
据市公交集团介绍,纯电动公交大巴在行驶过程中,无尾气排放,完全实现零排放、零污染,节能减排效果显著,真正绿色环保。一辆纯电动公交大巴运营一年,将减少大气二氧化碳排放95吨,相当于绿化植树52棵。如按现计划两年内投入1500辆计,一年将减少大气二氧化碳排放累计可达142500吨,相当于绿化植树7.8万棵。
除了纯电动公交车之外,油电混合动力城市客车、液化天然气(LNG)客车、可脱辫行驶的即充式纯电动车等“绿色公交”也越来越多地投入使用。
2007年7月起,公交集团在公交188路上进行油电混合动力城市客车的实际载客试验运行,到目前为止共有1078辆油电混合动力客车,分别运行在杭城的4路、44路等多条城市公交线路中,车辆平均节油率可达12%以上,全年可减少二氧化碳等温室气体排放量达8000余吨。
液化天然气(LNG)城市客车是以纯净的液化天然气为燃料,2007年9月起,公交集团将4辆10米级和1辆12米级液化天然气城市客车开始投入公交K24路进行试验运行,目前公交集团已有1786辆LNG公交客车投入运营。液化天然气城市客车的颗粒物排放几乎为零,不会产生“冒黑烟”现象,对大气PM2.5的防治工作起到了积极推动作用。
被杭州市民称为“最浪漫线路”的K155路投入了世界领先的新型电车,即可脱辫行驶的即充式纯电动车,在保留传统电车零排放、低噪音的基础上,通过技术创新与改进,车辆的安全性、舒适性、机动性得到了大幅度的提高。目前,新电车在体育场路至延安路平海路口一段(长度为2.4公里),能够顺利实现脱辫行驶。
在近日工信部公布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第三批),新增118款车型进入目录。此次,重庆市两家新能源汽车生产车企共计4款车型进入公告目录,其中包括一款纯电动轿车和三款纯电动货车。
2014年12月4日报道:作为电动汽车国际示范区的嘉定区,目前正在试点电动汽车分时租赁,并将于明年1月正式对外推出。记者11月28日从上海国际汽车城了解到,作为首批试点,嘉定区将推50个租赁点。
2014年12月19日报道:12月16日,31辆新能源公交车在B12路上投入运营,这是常州公交首条全部由新能源公交车组成的线路。据悉,这些新能源公交车在堵车或遇到红灯等情况时,车辆会自行执行熄火和启动,减少尾气排放,全线每年可减少碳排放570.51吨。
时近2014年岁末,纯电动客车市场在没有任何征兆的情况下,陆续爆出批量订单。其中,苏州金龙交付南京用户的210辆纯电动客车尤为引人关注。一来,一次交付车辆数量大,而且均为同一车型;二来,此单不是以批量大著称的公交车,而是"散客"特征明显的团体客车,3家用户也不是国企性质的公交公司,而是民营汽车租赁企业,难免引发各界对纯电动客车市场未来走势的猜想。