近日，宜春市出台了新能源汽车推广应用补贴方案、新能源汽车充电设施建设规划和关于鼓励新能源汽车推广应用的若干政策，今年将在全市推广应用1300辆新能源汽车。
根据补贴方案，宜春市民今年购买新能源电动汽车，最高可获得中央、省、市三级补贴共10万元。在宜春中心城区购买续航里程150公里以上的纯电动汽车，除获得中央和省级补贴外，市级每辆汽车补贴3万元；非中心城区范围（袁州区乡镇、各县市）购买纯电动汽车，市级每辆补贴2万元。
为推广应用新能源汽车，宜春市强化政策扶持，多措并举，重点推广，要求公交、出租、城市客运、环卫、物流、机场通勤和公务等领域新增或更新车辆时，原则上一律购买新能源汽车。同时，该市加速新能源汽车充电柱、充电站等配套设施建设，探索创新管理机制及商用模式。
随着环保意识的增强，现在购买新能源汽车作为私家车的人越来越多。从北京市科委了解到，目前北京市已经有近4000名新能源车私人车主，平均一个月就有近1000辆新能源车上牌。
福建厦门首批大金龙自主ISG插电式混合动力公交投入651路、118路运营后，因其节能、环保、舒适的乘坐体验，赢得了市民的广泛赞誉。本月底，厦门公交在新能源推广上再接再厉，将再投入10辆大金龙自主ISG插电式混合动力公交，并运行于厦门公交开山之线——1路公交。
今年，我省新能源汽车产业将力争实现1万辆推广应用目标，重点产品销售收入力争实现40亿元，带动产业规模达100亿元。这是记者3月31日从四川省航空与燃机及新能源汽车产业推进工作会上了解到的。
