2015年12月27日上午，停驶达5年之久的电车5路内外环同时恢复运行，50台“在线充”车辆让人耳目一新。至此，武汉公交集团年内发展200台“在线充”新能源车的目标顺利完成。
截至目前，200台东风扬子江新一代“在线充”纯电动公交车已全部投入到电4、电5、电8、530内外环、557路内外环等公交线路上，遍及武汉三镇。这是武汉市倡导绿色公交、绿色出行的又一举措。
“在线充”纯电动车，头上有电网时可充电行驶，没有电网时，放下“辫子”也可继续行驶。它与传统电车最大的不同是，可利用现有的电车电网随时随地充电。
传统充换电式纯电动车必须停驶后才能充电，电池寿命仅有2-3年。新款纯电动车接入电车网线即可边行驶边充电，浅充浅放式的充电模式，可延长电池使用寿命至8年。
过去遇到断线、停电、线下路堵等情况，传统电车“翘辫子”就停摆，很容易造成大范围电车堵路的现象。现在的“在线充”新能源车机动性更好，可以不依赖充电桩，在有线网的地方随时补充电能。
相比需要安置发动机的汽油或柴油公交车而言，“在线充”纯电动公交车的内置空间更大一些，整个车内布局比武汉现运营的公交车多一排座位，可承载的乘客更多。
行驶过程中，“在线充”纯电动公交车的噪音小，零排放，不会像柴油公交车那样“呛人”，是市民绿色出行的最佳选择。
武汉公交集团表示，随着线网的进一步升级，电车网线越来越少，有望将繁华地段、景观路段、桥梁等区域的电车电力杆线带来的“视觉污染”消灭。
2015年12月27日上午，停驶达5年之久的电车5路内外环同时恢复运行，50台“在线充”车辆让人耳目一新。至此，武汉公交集团年内发展200台“在线充”新能源车的目标顺利完成。
近年来，合肥公交集团坚持绿色发展、可持续发展，在公交硬件提升方面也做了大量工作，更换增加了大批电动和新能源车辆。日前，笔者专访合肥公交集团公司副总经理夏邦金时获悉，截至2015年8月底，合肥公交新能源公交车数量(1092台)约占营运车辆总数(3675台)的30%，清洁能源车辆(1776台)约占车辆总数的一半。
2015年12月初，从山东省滕州市公共汽车公司获悉，滕州市公共汽车公司经过招投标，新采购158部新能源公交车，由宇通客车、亚星客车、中通客车三家企业提供，其中包括68部电动公交车和90部插电式混合动力(LNG)公交车，新车计划于元旦前投入使用。届时，市公共汽车公司将成为我市运营首批电动公交车的企业。
从河北省辛集市政府获悉，该市将制定多项鼓励和引导政策，出台一系列措施，加快新能源汽车的稳步发展和推广应用。据悉，新增或更新的公务、环卫车辆中新能源汽车比例将不低于30%并逐年提高，优先在公交领域推广应用新能源汽车，制定辛集市公交公司推广应用新能源汽车规划，并选定1至2条公交线路开展示范运营。
插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车……这些新能源汽车你可曾听说过？2015年11月9日，沈阳市政府网站上发布了《沈阳市新能源汽车推广应用实施方案(2015-2020年)》，意味着沈阳将大力推广新能源汽车。
