2016年3 月1 日是安徽省滁州市城际101 路公交车开通的第一天。当天上午，记者乘坐了这趟惠民的“ 幸福公交”，尝了个鲜。
101 路公交车是滁州至全椒的一条城际公交，行驶线路与原客运班线车801路大体相同，仅在全椒境内向南延伸至全椒高铁站。坐上新“上岗”的101 路公交车，记者的第一感觉就是敞亮，车内窗明几净，乘客们也显得十分高兴，热议这趟新开的城际公交。“票价低了，也更方便了。”全椒县夏女士因工作缘故，经常往返滁州与全椒之间，由于家住在全椒老城中心的金色阳光小区，一般都从街心花园站上车乘坐801 路车，票价6 元。而城际105路公交则需到县消防大队附近乘坐，十分不便。101 路开通后，夏女士不必再在县城内多走路，只花2 元就可以直达滁城，“必须给城际公交点个大大的赞”。
在新版滁州城市总体规划中明确了滁州的城市定位——打造皖苏之间新型区域中心城市。城市发展，公交先行。城际公交让城市范围不断延展，滁州内外两个同城化的脚步也在“加速跑”。
滁州市内同城化是由市域范围的县城、乡镇之间的城际公交来连接，103 路、105 路等陆续开通方便了“美好滁城”范围内市民的通行，大大降低了出行成本。滁州市外同城化目前是滁州至南京之间的同城发展，为实现滁州与南京公交之间的对接，我市积极建设滁宁公交换乘中心，为两市公交无缝对接提供前提，实现滁州各大组团中心与南京公交线路的直连，促进滁州公交线网与南京公交、轨道线网的有效融合，为两地市民出行“零距离换乘”提供可能。
城际公交的开通在为市民提供便捷、经济、舒适、安全的公交服务的同时，又拉近了城市间的距离，大大增强了都市间的综合服务功能和关联度，真正做到了便民、惠民。
2016年3 月1 日是安徽省滁州市城际101 路公交车开通的第一天。当天上午，记者乘坐了这趟惠民的“ 幸福公交”，尝了个鲜。 101 路公交车是滁州至全椒的一条城际公交，行驶线路与原客运班线车801路大体相同，仅在全椒境
2016年3月1日，河北省保定市区通往高阳县的691城际公交班线正式启用京津冀“一卡通”互通卡，所有持卡乘客可享受9折优惠。 据了解，保运集团九公司开通的这条线路是全市首条城际公交京津冀联网班线。此前，该集团开通
2016年3月3日，江苏省财政厅发布《2016年江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》，江苏省财政资金补贴对象为本省范围内新能源汽车购买者和公共服务领域充电设施建设运营单位。 其中，纯电动客车按单位载质
2016年3月4日报道，日前，记者从海外媒体获悉，北汽新能源第四家海外研发中心在西班牙巴塞罗那正式成立，未来规划形成由5大海外基地组成的研发布局。北汽新能源巴塞罗那研发中心的首款作品将是全新的纯电动超级跑车。
2016年3月8日报道，从电动公交车，到私人电动代步工具，新能源汽车正在整个城市发展中蔓延。自2013年，江苏南京溧水区明确提出大力发展新能源汽车产业以来，短短三年时间，溧水区新能源汽车产业正在飞速发展。
