长春新能源汽车产业园效果图
说起近几年汽车产业的最热关键词,“新能源”三个字当之无愧,且必将继续大热下去。4月29日,在长春新区高新北区,长春新能源汽车股份有限公司新能源汽车产业园项目正式破土动工。这个项目的落位,标志着长春市和吉林省的新能源汽车产业进入一个新时代,新能源汽车项目的建设,将带动传统汽车制造业转型升级,让新能源汽车离百姓生活越来越近。
长春新能源汽车股份有限公司副总经理樊民野介绍,该项目投资34亿元,总占地面积45.3万平方米,将建成动力电池、储能系统、研发中心及新能源汽车整车生产基地,打造新能源汽车全产业链,力争5年内建设成全国技术先进、规模一流的新能源汽车产业基地。
发展新能源汽车势在必行
几十年来,我国汽车产业突飞猛进,在显著推动国民经济增长和改善百姓生活的同时,各种“汽车社会病”接踵而来,能源、环境、安全等一系列问题成为影响汽车产业可持续发展的制约因素。新能源汽车的兴起,为缓解这些问题打开了一个突破口。
从国家能源安全角度来看,依赖进口的石油供给为国家能源安全带来严重挑战,发展新能源汽车有利于减轻石油进口压力,增强国家能源安全。从环境保护和民生需求来看,汽车尾气排放是空气污染的来源之一,发展新能源汽车是降低环境污染的有效途径。从世界汽车产业全局来看,发展新能源汽车是我国汽车工业参与国际竞争、抢占国际市场的重要契机,是汽车工业发展的必由之路。
近年来,国家对新能源汽车的支持力度持续加大。“十二五”时期,国家密集出台多项政策措施,包括消费补贴、税收优惠、政府采购、技术研发、充电设施奖励等,涵盖研发、生产、消费、运行等多个环节,大力支持新能源汽车产业。今年年初以来,新能源汽车方面政策更是暖风不断,2月,国务院常务会议确定进一步支持新能源产业的措施,以结构优化推动绿色发展。
新能源汽车项目在长春新区起航
2015年,我国新能源汽车行业在新常态下迎来新机遇,中国新能源汽车产销双双突破30万辆,以超越美国2倍的销量成为世界最大的新能源汽车市场。
长春新区抢抓这一巨大的市场机遇,由上海时代新能源科技有限公司、北京威卡威汽车零部件股份有限公司等企业出资组建了长春新能源汽车股份有限公司,并同宁德时代新能源科技有限公司达成战略合作关系,主要生产大中型新能源客车、轻型新能源客车、新能源专用车、动力电池、充电设备、储能系统等。预计项目达产后,可年产大中型客车10000辆、轻型客车5000辆、配套零部件25000套以及储能系统等,年可实现产值200亿元、利税40亿元,可提供就业岗位2000个,社会效益和经济效益显著。
尽管项目刚刚开工建设,但新能源汽车股份有限公司早已投入到产品研发中,现已开发出十余种车型,可应用于旅游、公交、商务等领域,项目建成后可以马上投入生产。当日举行的项目奠基仪式上展出了8款电动汽车,引得人们竞相围观。
领先技术攻破电池应用瓶颈
新能源汽车虽然性能好、品质优,符合现行低碳环保的理念,可是受充电不便、续航里程短等限制,其推广速度不尽如人意。例如,在东北等寒冷地区,电池就成为制约电动汽车使用的重要因素。
长春新能源汽车股份有限公司依托宁德时代新能源科技有限公司的先进技术,解决了汽车动力电池在东北地区的使用难题。宁德时代新能源科技有限公司致力于通过研发先进的绿色能源存储技术,提供清洁、高效的绿色能源解决方案,是全球领先的专业锂电池储能系统制造商,今年第一季度,该公司更成为全球出货量最大的动力电池企业。在动力电池领域,宁德时代一直研究怎样让产品续航里程更长、安全性更高、环境适应性更好。
长春新能源汽车股份有限公司副总经理樊民野介绍,2014年、2015年,他们连续两个冬天在黑龙江漠河进行续航试验,邀请国家级检验机构全程跟踪并出具检测报告。试验结果表明,产品各项性能指标完全能够满足冬季低温环境的运行条件,12米长公交车按照国家标准试验工况,可低温续航290公里,按照城市公交每天行驶约200公里来算,公交车每天充一次电即可满足运行需求。在长春试验每公里耗电0.91千瓦时。
动力电池是新能源汽车的心脏,是新能源汽车产业发展的关键,长春新能源汽车产业园掌握的先进技术保证了新能源汽车投入市场的广泛性。
为汽车城注入新活力,让绿色出行多一种选择
新能源汽车产业不仅关乎环境保护,而且是当前培育新动能、发展新经济的重要抓手,承载着民族汽车工业“弯道超车”的厚望。汽车产业是长春市传统优势产业,新能源汽车项目将为我市汽车产业注入新鲜活力,推动我市汽车产业转型升级。国家为新能源汽车产业发展提出了具体举措,要求扩大城市公交、出租车、环卫、物流等领域新能源汽车应用比例。节能、减排、绿色、环保、零排放、无噪声、无污染的纯电动公交车将为市民绿色出行提供一种新的选择。
新能源汽车股份有限公司将打造新能源全产业链。“我们不光要做新能源汽车,还要做相关储能产品,把风电、光电存储起来,通过将储能电池放到电网上,解决风电和光电上不了网的问题。还可以把晚上的电存储起来,白天放到网上,从而调节国家电网的负荷。”樊民野说。
目前,新能源汽车产业园项目进展顺利,长春新能源汽车股份有限公司已经在动力电池配套、充电设施建设等方面,分别与宁德时代、青岛特来电等公司签署全面合作合资协议,整个项目正在按照时间节点有序加快推进。
长春新能源汽车股份有限公司将借助长春新区强劲的发展势头,精心组织、科学管理,在安全生产的前提下,争分夺秒,大干快上,高标准、高质量完成工程建设各项任务,确保项目早日达产达效。
伴随着新能源汽车全产业链的形成,一个千亿级产业集群将在长春新区崛起。
说起近几年汽车产业的最热关键词,“新能源”三个字当之无愧,且必将继续大热下去。4月29日,在长春新区高新北区,长春新能源汽车股份有限公司新能源汽车产业园项目正式破土动工。这个项目的落位,标志着长春市和吉林省的新能源汽车产业进入一个新时代,新能源汽车项目的建设,将带动传统汽车制造业转型升级,让新能源汽车离百姓生活越来越近。
站在新能源车和SUV两大热门板块的风口上,比亚迪2016年第一季赚得盆满钵满,继2015年净利润增长超过5倍之后,2016年1~3月继续强势增长。比亚迪28日发布公告称,该公司报告期内实现营收202.85亿元,同比增长32.74%;实现净利润8.51亿元,同比增长603.38%。
“按照适度超前的原则建设智能高效的充电基础设施,到2020年,建成充换电站40座,充电桩2万个,届时满足2万辆电动汽车充电需求。打算购买汽车的市民要慎重选择了,因为我省正在加快推进全省电动汽车充电基础设施建设,目的是形成有利于电动汽车及充电基础设施发展的良好环境。
2016年5月4日,22辆插电式混合动力新能源公交车将在洛浦县城区6条城市客运线路上进行试跑,至此洛浦县城区内公交车已实现100%新能源化。县级城镇配备新能源汽车用于公共交通运输,这在新疆尚属首例。